Самый большой и роскошный внедорожник BMW — три полноценных ряда сидений, представительский комфорт и драйверская точность в кузове длиной более пяти метров.
Оставьте заявку — подберём BMW X7 в нужном поколении, с рядной «шестёркой», V8 или дизелем, в шести- или семиместной компоновке и в богатой комплектации из Европы или США.
BMW X7 — полноразмерный люксовый кроссовер с индексом кузова G07, выпускаемый с конца 2018 года. Это первый по-настоящему большой внедорожник марки: он стал вершиной линейки X и прямым ответом Mercedes-Benz GLS. На колёсной базе 3105 мм размещаются три полноценных ряда сидений, причём третий ряд X7 заметно просторнее опционального ряда X5 и подходит для взрослых пассажиров. В 2022 году модель прошла рестайлинг (LCI) с раздельной оптикой и обновлённым салоном.
X7 сочетает представительский уровень комфорта BMW 7 серии с практичностью большого SUV. Двухосная пневмоподвеска с регулировкой клиренса, полный привод xDrive и 8-ступенчатый «автомат» ZF обеспечивают одновременно плавность хода и фирменную управляемость. Главные соперники модели — Mercedes-Benz GLS, Audi Q7 и Q8, Range Rover и Cadillac Escalade. На их фоне X7 выделяется балансом между роскошью заднего дивана и удовольствием за рулём.
На вторичном рынке X7 ценят за статус, надёжную немецкую инженерию и редкое для семиместного автомобиля сочетание простора и динамики. Экземпляры из Европы и США чаще всего богато укомплектованы: пневмоподвеска, кожа Vernasca, четырёхзонный климат, премиальное аудио и пакеты ассистентов. Купить такой автомобиль можно в лизинг, в кредит или за полную стоимость — мы поможем подобрать оптимальный вариант под ваш бюджет.
Первое поколение G07, открывшее для BMW класс полноразмерных люксовых внедорожников. Дизайн с цельными «лазерными» фарами и крупной решёткой перекликался с BMW 7 серии, а три ряда сидений, пневмоподвеска и xDrive задали стандарт модели.
Рестайлинг G07 LCI с фирменной раздельной оптикой, изогнутым дисплеем BMW Curved Display и системой iDrive 8. Все версии получили мягкогибридную 48-вольтовую систему, а гамма пополнилась мощным V8 M60i.
Силуэт X7 подчёркнуто внушителен: длина свыше 5,1 метра, высокая прямая крыша и почти вертикальная корма создают образ статусного флагмана. Дорестайлинговый G07 (2018–2022) перенял черты BMW 7 серии — крупную решётку и единые «лазерные» фары. Рестайлинг 2022 года принёс фирменную раздельную оптику: узкие дневные ходовые огни сверху и основные фары ниже, что визуально увеличило долю передка, отведённую под огромную решётку.
Огромная решётка «двойные ноздри» — главный акцент облика и самый узнаваемый элемент модели; в богатых версиях она получает контурную подсветку Iconic Glow. Несмотря на габариты, кузов сохраняет ключевые черты ДНК BMW — линию Хофмайстера на задней стойке и сбалансированные пропорции. В оснащение доступны M-пакет, рейлинги на крыше и крупные легкосплавные диски до 23 дюймов.
Фирменные «ноздри» X7 — крупнейшие в линейке BMW. В богатых комплектациях доступна контурная подсветка Iconic Glow.
После рестайлинга 2022 года фары разделены на тонкие ходовые огни сверху и основной блок ниже — узнаваемый акцент флагмана.
Характерный изгиб задней стойки сохранён даже на крупном кузове — деталь дизайна, общая для всех современных BMW.
Спортивный обвес M Sport, рейлинги и колёса до 23″ доступны в богатых европейских и американских комплектациях.
Представительский салон BMW 7 серии в формате большого внедорожника — кожа, четырёхзонный климат и цифровой кокпит.
Салон X7 выстроен вокруг ощущения простора и статуса: высокая командная посадка, широкая центральная консоль и материалы уровня флагмана — кожа Vernasca или Merino, дерево, алюминий и стеклянные вставки CraftedClarity на рычаге, шайбе iDrive и кнопке запуска. Все три ряда получают раздельный климат-контроль, а второй ряд может быть выполнен в виде двух отдельных капитанских кресел.
С рестайлингом 2022 года на смену двум отдельным экранам пришёл изогнутый дисплей BMW Curved Display с системой iDrive 8. Доступны вентиляция и массаж передних кресел, панорамная крыша Sky Lounge с подсветкой, многоконтурные сиденья и аудиосистемы Harman Kardon или Bowers & Wilkins Diamond. Пневмоподвеска и длинная колёсная база делают поездку плавной и тихой даже на крупных колёсах.
Системы помощи водителю, проходимости и комфорта уровня BMW 7 серии.
Система iDrive с управлением шайбой, сенсорным экраном, жестами и голосом — от iDrive 7 на дорестайлинговых машинах до iDrive 8 на изогнутом дисплее. Доступны облачная навигация, обновления «по воздуху» и беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
Двухосная пневмоподвеска регулирует клиренс в диапазоне до 40 мм и автоматически опускает кузов на скорости, а полный привод xDrive распределяет тягу для уверенности на трассе и лёгком бездорожье.
Адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости Executive Drive Pro и опциональное подруливание задних колёс гасят крены и повышают манёвренность крупного кузова.
Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоторможение и парковочный ассистент с камерами кругового обзора. Камера в приборной панели контролирует внимание водителя при работе систем автономного движения.
Богатая линейка моторов с полным приводом xDrive и 8-ступенчатым автоматом ZF — бензин, дизель и мягкие гибриды.
3.0 B58 · xDrive40i
4.4 N63 / S68 · M50i / M60i
3.0 B57 · xDrive30d / M50d quad-turbo
стартер-генератор на версиях после рестайлинга
BMW X7 построен на жёсткой платформе CLAR с зонами программируемой деформации и полным комплектом подушек и шторок безопасности для всех трёх рядов. Большая масса и продуманная конструкция кузова обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности, характерный для премиальных полноразмерных внедорожников.
Помимо классической защиты, доступен широкий пакет активных систем: автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрёстном движении. Эти технологии помогают избежать аварии ещё до её возникновения.
Флагманский внедорожник, который сохраняет статус, простор и удовольствие от вождения даже спустя годы.
Привезённые экземпляры часто оснащены пневмоподвеской, кожей, панорамной крышей, премиальным аудио и пакетами ассистентов, которые редко встречались на местном рынке.
От экономичной рядной «шестёрки» xDrive40i и дизеля до мощных бензиновых V8 M50i и M60i — можно подобрать версию под свой бюджет, стиль езды и расход топлива.
Европейские и американские дилеры BMW фиксируют обслуживание в электронной сервисной книжке — вы получаете автомобиль с понятным прошлым и подтверждённым пробегом.
Доступны лизинг, кредит и полная оплата. Поможем рассчитать платёж и подобрать оптимальные условия под конкретный автомобиль.
Если флагманские габариты избыточны, а простор третьего ряда нужен лишь иногда — присмотритесь к более компактному и динамичному X5.
Тем, кто предпочитает представительский бизнес-седан с тем же драйверским характером, но ниже и экономичнее, подойдёт 5 серии.
Если важнее компактность и городская манёвренность при меньшем бюджете — рассмотрите младший кроссовер X1.
Прямой конкурент и эталон комфорта в классе — максимум плавности хода и роскоши заднего дивана. Выбор тех, кому уют важнее драйва.
Просторный семиместный кроссовер с фирменным полным приводом quattro и сдержанным минималистичным интерьером.
Американский полноразмерный внедорожник с акцентом на габариты, простор и презентабельность для тех, кому нужен максимум пространства.
Оставьте заявку — найдём X7 в нужном поколении, с подходящим мотором и компоновкой салона, с прозрачной историей из Европы или США.