Buick Encore GX
Американский кроссовер с полным приводом — с пробегом из США
Buick Encore GX в наличии
Buick Encore GX — компактный кроссовер американской школы
Encore GX — субкомпактный кроссовер, который сам производитель позиционирует как «subcompact-plus»: он крупнее обычного Encore, но меньше компактного Envision. Производство началось в 2019 году в Южной Корее, в Северной Америке модель продаётся с 2020 модельного года, а до 2025 года её выпускали и в Китае.
В 2024 году модель прошла обновление в рамках новой дизайнерской философии Buick Pure Design и получила новую эмблему марки. Это именно рестайлинг первого поколения, а не смена поколений — техническая основа осталась прежней, и при выборе с пробегом разница между дорестайлинговой и обновлённой машиной сводится в основном к внешности и мультимедиа.
Габариты — 4354 мм в длину при колёсной базе 2595 мм — ставят модель в один ряд с Hyundai Kona, Kia Seltos и Nissan Qashqai, а ближайший технический родственник у неё Chevrolet Trailblazer. Главное отличие от большинства соперников в этом классе — доступный полный привод в паре с девятиступенчатым автоматом.
Buick Encore GX
Первое поколение. Спокойная внешность американского кроссовера конца 2010-х: узкая решётка, вытянутые фары, аккуратные колёсные арки. Производство началось в Южной Корее в 2019 году, в Северной Америке продажи идут с 2020 модельного года.
Рестайлинг 2024 года в рамках философии Buick Pure Design: переработанная передняя часть, более графичная светотехника и новая эмблема марки. Смены поколений не произошло — техническая основа осталась прежней.
Два облика одной машины
Дорестайлинговый Encore GX (2019–2023) выдержан в спокойной манере американских кроссоверов конца 2010-х: узкая решётка радиатора, вытянутые фары и аккуратно очерченные колёсные арки без лишней агрессии. При длине 4354 мм и высоте 1629 мм машина выглядит компактной, но не приземистой.
Обновление 2024 года принесло язык Pure Design и новую эмблему Buick: передняя часть стала строже и графичнее, а светотехника — более выраженной. Это самый заметный способ отличить обновлённую машину от ранней, и при осмотре объявлений ориентироваться проще всего именно по передку.
Рестайлинг, а не новое поколение
Обновление 2024 года изменило внешность и эмблему, но осталось в рамках первого поколения — техническая основа та же.
Габариты
4354 мм длины, 1813 мм ширины и 1629 мм высоты при колёсной базе 2595 мм.
Место в линейке
Крупнее обычного Encore и меньше Envision — производитель называет этот формат «subcompact-plus».
Технический родственник
Модель близка к Chevrolet Trailblazer, что упрощает подбор запчастей и обслуживание.
Салон, рассчитанный на повседневность
Компактный снаружи кроссовер с продуманной организацией пространства
База определяет запас места для ног на втором ряду. Для субкомпактного класса показатель достойный, хотя рассчитывать на простор уровня среднеразмерного кроссовера не стоит.
Высокий кузов даёт удобную посадку «сверху» и хорошую обзорность — то, ради чего кроссовер обычно и покупают вместо хэтчбека тех же габаритов.
Полноприводные версии комплектуются девятиступенчатым автоматом, переднеприводные — вариатором. Это заметная разница в характере, и её стоит учитывать при выборе конкретной машины.
Передняя панель построена вокруг отдельно стоящего экрана мультимедиа и физического блока климата под ним. Подход подчёркнуто практичный: основные функции остаются на кнопках и шайбах, а не уходят целиком в сенсорное меню.
Задний ряд складывается, увеличивая грузовой отсек. Конкретный состав оснащения заметно отличается по комплектациям — американский рынок предлагает несколько уровней, поэтому список опций стоит смотреть по конкретному автомобилю.
Полный привод и два турбомотора
Главные технические решения модели — в трансмиссии, а не в экранах
Полный привод с девятиступенчатым автоматом
Версии с полным приводом комплектуются турбомотором 1.3 и девятиступенчатой автоматической коробкой. Для субкомпактного класса такое сочетание встречается нечасто, и именно оно отличает Encore GX от большинства переднеприводных соперников.
Вариатор на переднем приводе
Переднеприводные машины получают вариатор — и с мотором 1.2, и с 1.3. Вариатор ровнее в городе и экономичнее, но характер разгона отличается от классического автомата, поэтому выбирать стоит осознанно.
Турбомоторы малого объёма
Оба двигателя — трёхцилиндровые с турбонаддувом: 1.2 л на 137 л.с. и 1.3 л на 155 л.с. Небольшой рабочий объём при наддуве даёт разумный расход в городе без потери тяги на трассе.
Мультимедиа и подключение смартфона
Отдельно стоящий экран с поддержкой подключения смартфона — стандартное решение для американского рынка этих лет. Диагональ и набор функций зависят от комплектации и года выпуска.
137 или 155 л.с.
Выбор здесь сводится не столько к мощности, сколько к типу привода и коробки
1.2 турбо, бензин
1.3 турбо, бензин
Что можно и чего нельзя сказать о рейтингах
Encore GX не продавался в Европе, поэтому оценки Euro NCAP у модели нет — и приписывать ей звёзды мы не будем. Американские рейтинги мы отдельно не проверяли, так что и на них ссылаться не станем без подтверждения.
Практически в пользу модели работают высокая посадка с хорошей обзорностью, доступный полный привод и набор электронных ассистентов, состав которых зависит от комплектации. Конкретный список систем на конкретной машине уточняйте при подборе — это честнее, чем обещать единый набор для всей модели.
Encore GX с пробегом из США
Что стоит понимать про американский кроссовер на нашем рынке
Отчёт по VIN
Американские машины проверяются по VIN: история регистраций, аварий и сервисных обращений доступна до покупки. Для модели, продававшейся только за пределами Европы, это основной инструмент проверки.
Привод определяет выбор
Полный привод идёт в паре с мотором 1.3 и девятиступенчатым автоматом, передний — с вариатором. Разница в характере заметнее, чем разница в мощности, поэтому определиться стоит заранее.
Обслуживание
Encore GX технически близок к Chevrolet Trailblazer, что упрощает подбор расходников и запчастей по сравнению с редкими моделями американских марок.
Лизинг, кредит или полная оплата
Автомобиль можно оформить в лизинг, взять в кредит через банк или оплатить полностью. Условия считаем под конкретную машину — подходящий вариант подбирается индивидуально.
Другие модели Buick
Buick Envision
Следующая ступень в линейке: компактный кроссовер заметно просторнее Encore GX при схожем подходе к комфорту.
Buick Enclave
Полноразмерный трёхрядный кроссовер марки — вариант, когда нужны семь мест.
Buick Encore
Младшая модель, меньше и проще: выбор, если даже Encore GX кажется избыточным для города.
Похожие модели других марок
Qashqai
Европейский соперник того же формата — распространённее на вторичном рынке и проще в обслуживании, но без полноприводных версий с классическим автоматом.
Tucson
Крупнее и просторнее внутри; разумная альтернатива, если габариты субкомпактного класса всё же малы.
Sportage
Компактный кроссовер с длинным списком оснащения и развитой сервисной сетью в регионе.
Ранее проданные
Интересует Buick Encore GX?
Расскажем о доступных машинах, объясним разницу между полным и передним приводом и поможем выбрать между дорестайлинговой и обновлённой версией.