Тихий и хорошо оснащённый кроссовер Buick — с пробегом из США
Оставьте заявку — подберём Buick Envision из США нужного поколения и комплектации
Envision — компактный кроссовер Buick, который стоит в линейке между субкомпактным Encore GX и трёхрядным Enclave. Концепт показали на Шанхайском автосалоне в 2011 году, серийное производство началось в 2014 году в Китае, а в 2016 году модель вышла на рынок США и стала первым автомобилем General Motors китайской сборки, который продавался в Америке.
За это время сменилось два поколения. Первое, на платформе D2XX, выпускалось с атмосферным мотором 2.5 и турбомотором 2.0, в 2019 модельном году получило обновлённую внешность и девятиступенчатый автомат для турбоверсии. Второе поколение вышло в 2020 году на платформе E2XX, общей с Cadillac XT4, и в 2024 модельном году прошло рестайлинг с экраном на 30 дюймов.
На вторичном рынке Envision интересен тем, что предлагает оснащение и шумоизоляцию уровня премиальных марок по цене массового кроссовера. Автомобили к нам приходят из США, поэтому ориентироваться стоит на американские версии: только бензиновые моторы, автоматические коробки и передний или полный привод.
Первое поколение на платформе D2XX. Производство в Китае с 2014 года, продажи в США с 2016-го. Атмосферный мотор 2.5 или турбомотор 2.0, шестиступенчатый автомат, передний или полный привод.
Рестайлинг первого поколения к 2019 модельному году: новая решётка и задний бампер, ксеноновые или светодиодные фары, девятиступенчатый автомат для турбомотора 2.0. Продажи в США завершились с 2020 модельным годом.
Второе поколение на платформе E2XX, общей с Cadillac XT4. Ниже, шире и динамичнее по форме; единственный мотор — турбо 2.0 на 231 л.с. с девятиступенчатым автоматом, передний или полный привод.
Рестайлинг второго поколения к 2024 модельному году: раздельная светотехника, новая решётка и эмблема, 30-дюймовый экран, полный привод и расширенный набор ассистентов в стандарте. Смены поколения не произошло.
Первое поколение выдержано в плавной манере Buick середины 2010-х: крупная решётка с горизонтальными ламелями, вытянутые фары и выраженные складки на боковинах. Высота кузова около 1660 мм и длинная для класса колёсная база 2750 мм делают машину солидной, но не громоздкой. Рестайлинг 2019 модельного года изменил решётку и задний бампер, а фары получили ксенон или светодиоды в зависимости от комплектации.
Второе поколение заметно ниже и шире — 1641 мм в высоту при ширине 1882 мм — и выглядит как спортивный кроссовер-купе с покатой линией крыши. Рестайлинг 2024 модельного года принёс раздельную светотехнику, более низкую и широкую решётку и новую эмблему Tri-Shield. По передку проще всего понять, какая версия перед вами.
Первое поколение (D2XX) обновлялось к 2019 модельному году, второе (E2XX) — к 2024. Рестайлинги меняли внешность и оснащение, но не платформу.
Длина 4636–4667 мм при колёсной базе 2750–2779 мм — формат компактного кроссовера с запасом места на втором ряду.
Второе поколение построено на платформе E2XX, общей с Cadillac XT4.
Автомобили для США выпускались в Китае, на заводе SAIC-GM в Яньтае.
Просторный пятиместный салон с акцентом на комфорт и оснащение
Длинная база — от 2750 мм у первого поколения — даёт запас места для ног на втором ряду, который в компактном классе встречается не у всех соперников.
Обновлённый Envision получил широкий дисплей, объединяющий приборную панель и мультимедиа под одним стеклом, со встроенными сервисами Google.
Девятиступенчатый автомат стоит на всех машинах второго поколения и на турбоверсиях первого с 2019 модельного года. Ранние машины и версии с мотором 2.5 — с шестиступенчатым.
Первое поколение построено вокруг классической передней панели с мультимедиа по центру и аналоговыми приборами с цветным дисплеем между ними. Отделка в старших комплектациях — кожа и контрастные вставки, а сам салон рассчитан на пятерых без компромиссов по месту сзади.
Во втором поколении интерьер стал современнее: панель развёрнута к водителю, а после рестайлинга 2024 года её главным элементом стал 30-дюймовый экран. Набор оснащения сильно зависит от комплектации — в США Envision предлагали в версиях от базовой до Avenir, поэтому список опций стоит смотреть по конкретному автомобилю.
Что меняется от поколения к поколению
Первое поколение в США предлагалось с атмосферным 2.5 на 200 л.с. и турбомотором 2.0 на 256 л.с. Атмосферная версия проще и спокойнее, турбоверсия заметно динамичнее и шла с полным приводом.
В 2019 модельном году турбоверсия первого поколения получила девятиступенчатый автомат вместо шестиступенчатого, что ускорило разгон. Во втором поколении девятиступенчатая коробка стоит на всех машинах.
Второе поколение до рестайлинга выпускалось с передним или полным приводом. После обновления 2024 года полный привод с автоматическим подключением стал стандартным для всех версий.
Рестайлинговые машины получили 30-дюймовый широкий дисплей со встроенными Google Maps, Google Assistant и магазином приложений. Экран позволяет настраивать, какие виджеты выводить — навигацию, данные автомобиля или аудиосистему.
Только бензиновые моторы и только автоматические коробки
Первое поколение Envision (2016–2020 модельные годы) получило награду Top Safety Pick+ американского страхового института IIHS — при условии дополнительной системы предотвращения фронтальных столкновений. Во всех пяти краш-тестах института оценка — Good, высшая. Европейского рейтинга у модели нет: в Европе Envision не продавался.
Второе поколение уже в базе получило мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде из полосы и предупреждение о фронтальном столкновении. После рестайлинга 2024 года в стандарт вошли адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, камера кругового обзора и проекционный дисплей. Состав систем на конкретной машине зависит от года и комплектации — уточняйте при подборе.
Что важно знать при выборе конкретной машины
Американские автомобили проверяются по VIN: история регистраций, аварий и сервисных обращений доступна до покупки. Для модели, которую не продавали в Европе, это главный инструмент проверки.
У первого поколения выбор между атмосферным 2.5 и турбомотором 2.0 с полным приводом, у второго — один турбомотор 2.0 на 231 л.с. Если важны экран и современные ассистенты, смотрите машины после рестайлинга 2024 года.
Моторы и коробки Envision используются и на других моделях General Motors, а второе поколение делит платформу с Cadillac XT4 — это упрощает подбор запчастей.
Автомобиль можно оформить в лизинг, взять в кредит через банк или оплатить полностью. Условия рассчитываем под конкретную машину и подбираем подходящий вариант индивидуально.
Если Envision кажется крупным для города — субкомпактный кроссовер ступенью ниже, с полным приводом и турбомоторами 1.2–1.3.
Если нужны семь мест — трёхрядный флагманский кроссовер марки.
Если кроссовер не обязателен — седан и лифтбек Buick с тем же подходом к комфорту.
Технический родственник второго поколения на той же платформе E2XX — с более дорогой отделкой и премиальным позиционированием.
Соперник из того же концерна GM — более массовый и распространённый на вторичном рынке США.
Популярный компактный кроссовер того же формата с развитой сервисной сетью в регионе.
Расскажем о доступных машинах, объясним разницу между поколениями и моторами и поможем выбрать версию до или после рестайлинга.