2000–2004
Первое поколение Escape — один из первых компактных городских SUV. Угловатый кузов, высокий клиренс, опция подключаемого полного привода. Двигатели 2.0 и 2.3 л, а также гибридная версия 2004 года.
Все модели Ford
Компактный кроссовер C-класса
Ford
Escape
Американский SUV с практичным характером — в наличии с пробегом из США и Канады.
Ford Escape в наличии
Ford Escape временно нет в наличии
Оставьте заявку — подберём Ford Escape с пробегом под ваш бюджет и условия финансирования.
О МОДЕЛИ
Ford Escape — один из первых компактных кроссоверов
Ford Escape появился в 2000 году и стал одним из родоначальников сегмента компактных городских SUV. Когда большинство производителей предлагали либо полноценные внедорожники, либо легковые универсалы, Escape занял точно выверенную нишу: он был достаточно компактным для города, но при этом предлагал высокую посадку, полный привод и внушительный дорожный просвет. За четыре поколения модель прошла путь от прямолинейного рамного кроссовера до современного технологичного SUV с гибридными и подключаемыми версиями.
Escape уверенно удерживает позиции в C-сегменте SUV — одном из самых конкурентных в мире. Среди прямых соперников — Toyota RAV4, Honda CR-V и Hyundai Tucson. Автомобиль ориентирован на широкую аудиторию: семьи с детьми, активные городские жители и те, кто ценит практичность без лишней сложности. При этом Escape никогда не был «скучной» машиной: технологии EcoBoost, грамотная подвеска и просторный салон делают его одним из лучших вариантов в своём классе.
Для белорусского покупателя Ford Escape — один из наиболее доступных и распространённых SUV из США. Широкое предложение с различными пробегами и годами, недорогое обслуживание за счёт унификации с другими моделями Ford, а также хорошая доступность оригинальных запчастей через крупные дилерские сети. Модель регулярно встречается в наличии с чистой историей по базе CarFax.
C-класс SUV
Сегмент
Кроссовер 5-дв.
Кузов
1.5–2.5 л
Двигатели
от 127 л.с.
Мощность
Передний / Полный
Привод
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
История модели
прокрутите вправо
2004–2007
Рестайлинг первого поколения: обновлённая передняя часть, новая решётка радиатора, улучшенные материалы интерьера. Гибридная версия расширила аудиторию экологически мыслящих покупателей.
2007–2012
Второе поколение — более современный кузов, мощный V6 3.0 л (240 л.с.) и атмосферный 2.5 л. Плавная подвеска, просторный салон и опциональный полный привод с электромуфтой. Мелкий рестайлинг в 2009–2010 гг.
2012–2015
Радикальное третье поколение — новая платформа, кузов с наклонной крышей, первые двигатели EcoBoost 1.6 и 2.0 л. Escape окончательно превратился в современный городской SUV с высокими технологиями.
2015–2019
Рестайлинг третьего поколения: новый передний бампер, обновлённые фары, мультимедиа SYNC 3. Двигатель 1.5 EcoBoost заменил 1.6. Расширенный набор ассистентов водителя.
2019–2022
Четвёртое поколение с платформой C2. Новые EcoBoost 1.5 и 2.0 л, полноценный гибрид и PHEV с запасом хода на электро более 50 км. Большой вертикальный экран SYNC 4, улучшенная изоляция.
2023–н.в.
Актуальное обновление четвёртого поколения: уточнённый экстерьер с новой светотехникой, обновлённый интерфейс SYNC 4, улучшенное шумоподавление. Полный привод AWD и гибрид остаются ключевыми опциями.
ДИЗАЙН
От первопроходца к современному SUV
Первое поколение Escape задало узнаваемую форму компактного кроссовера: высокий кузов, развитые колёсные арки, короткие свесы. Дизайн был прагматичным, но не скучным — авторам удалось найти баланс между утилитарностью внедорожника и лёгкостью силуэта городского автомобиля. С каждым поколением кузов становился более аэродинамичным и современным.
Третье поколение (2013–2019) принесло принципиально другой язык форм: наклонная линия крыши, выраженные крыловидные арки, агрессивная передняя оптика в духе концептов. Трапециевидная решётка, характерная для Escape этого периода, стала одним из главных визуальных маркеров бренда. Четвёртое поколение продолжило эту логику: острые рёбра кузова, вытянутая светодиодная оптика и более зрелая динамика пропорций.
Вне зависимости от поколения Escape сохраняет несколько ключевых черт: большие стёкла для хорошего обзора, чёткие силуэтные линии без избыточного декора и фирменная Ford-овская строгость в проработке деталей. Это автомобиль, который выглядит дорого без попытки казаться тем, чем не является.
Аэродинамика
С каждым поколением коэффициент аэродинамического сопротивления улучшался. Четвёртое поколение демонстрирует заметно более скользкий профиль кузова.
Фирменная оптика
Острые светодиодные фары с характерной сигнатурой дневных ходовых огней стали визитной карточкой третьего и четвёртого поколений.
Пропорции SUV
Высокий кузов с короткими свесами обеспечивает приличный угол въезда и хорошую видимость водителю — без ущерба для городской маневренности.
Колёсные арки
Выраженные рельефные арки визуально добавляют автомобилю мощи и подчёркивают полноприводную идеологию даже в переднеприводных версиях.
САЛОН
Просторный и практичный каждый день
Четыре поколения — неизменная ставка на функциональность и удобство всех пассажиров.
до 1679
Литров багажника
При сложенном втором ряду. В штатном положении — от 387 л, что выше среднего по классу. Низкий погрузочный порог облегчает загрузку крупных предметов.
до 13.2″
Экран мультимедиа
Четвёртое поколение получило вертикальный планшетоподобный дисплей SYNC 4. В более ранних версиях — горизонтальный экран 8″ с системой SYNC 3.
5 мест
Комфорт пассажиров
Высокая посадка, большие двери и продуманная эргономика задних сидений обеспечивают комфорт даже при длительных поездках с полной загрузкой.
Салон Ford Escape всегда ориентирован на практичность без ущерба для комфорта. Просторное заднее сиденье с регулируемым наклоном спинки, многочисленные отсеки для хранения и выверенная эргономика делают Escape одним из лучших вариантов в своём классе для семейных поездок. В верхних комплектациях — кожаная обивка, панорамная крыша и подогрев сидений.
Начиная с третьего поколения интерьер Escape получил заметно более высокое качество материалов и более чёткую компоновку центральной консоли. Четвёртое поколение сделало ещё один шаг вперёд: вертикальный сенсорный экран, беспроводная зарядка телефона, полностью цифровая приборная панель и улучшенная шумоизоляция. При этом простота и интуитивность управления — традиционная сильная сторона американских автомобилей — никуда не делась.
- Электрорегулировка и подогрев передних сидений
- Панорамная крыша (в топовых комплектациях)
- Беспроводная зарядка смартфона (с 4-го поколения)
- Трансформируемый багажный отсек с разделённой складной спинкой 60/40
- Климат-контроль с раздельными зонами
- Hands-free задняя дверь (подъём ногой под бампером)
- Мягкая обивка потолка и дверей в комплектациях Titanium/SEL
ТЕХНОЛОГИИ
SYNC и Co-Pilot360 на страже комфорта
Современные технологии Ford, доступные начиная с доступных комплектаций.
Мультимедиа SYNC
Система SYNC эволюционировала от 3-й до 4-й версии. SYNC 4 с большим вертикальным экраном поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, голосовые команды и обновления по воздуху (OTA). Навигация с картами в реальном времени доступна в верхних комплектациях.
Системы помощи при парковке
ActivePark Assist автоматически управляет рулём при параллельной и перпендикулярной парковке — водителю нужно только управлять педалями. Камеры кругового обзора появились начиная с третьего поколения и стали стандартом в четвёртом.
Co-Pilot360
Комплекс систем активной безопасности Ford: Pre-Collision Assist, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система удержания в полосе, предупреждение о выезде на встречную полосу. В четвёртом поколении Co-Pilot360 стал стандартным оборудованием.
Подключение и зарядка
USB-порты для всех рядов, беспроводная зарядка Qi, точка доступа Wi-Fi через 4G LTE. Гибридные и PHEV-версии получили режимы управления потоком энергии с настройкой через мультимедийную систему.
ДВИГАТЕЛИ
От атмосферников до EcoBoost и гибридов
За 25 лет Escape предлагался с широким спектром силовых установок — от классических бензиновых до полноценного PHEV.
Атмосферный (2.3–2.5 л)
Duratec / Zetec · 1–2 поколения
127–171
л.с.
EcoBoost турбо (1.5–2.0 л)
Турбобензин · 3–4 поколения
180–250
л.с.
Гибридный (2.5 л Atkinson)
HEV / PHEV · 1-е и 3–4 поколения
200–221
л.с.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Высокие стандарты NHTSA и IIHS
Ford Escape стабильно получает высокие оценки американских независимых организаций по безопасности NHTSA и IIHS. Начиная с третьего поколения модель системно дооснащалась современными системами активной безопасности, которые в четвёртом поколении вошли в стандартное оснащение. Конструктивная жёсткость кузова и зоны поглощения энергии соответствуют актуальным требованиям по защите при фронтальных, боковых и полюсных ударах.
Pre-Collision Assist с определением пешеходов, система предотвращения столкновений при движении задним ходом и BLIS с предупреждением при движении в соседней полосе — базовый набор современных Escape. Активные системы существенно снижают риск ДТП в городских условиях, где большинство инцидентов происходит при перестроении и парковке.
- Pre-Collision Assist с автоматическим торможением и распознаванием пешеходов
- Мониторинг слепых зон (BLIS) с предупреждением при движении в соседней полосе
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Система удержания в полосе (Lane-Keeping System)
- Камера заднего вида и кругового обзора
- Подушки безопасности (фронтальные, боковые, шторки)
- Уклонение от столкновений (Evasive Steering Assist, с 4-го пок.)
ПРЕИМУЩЕСТВА ESCAPE
Почему стоит рассмотреть Escape с пробегом?
Широкий выбор, проверенная история и доступное обслуживание — главные аргументы в пользу американского рынка.
01
01
Богатые комплектации из США
Американский рынок традиционно предлагает Escape в богатых комплектациях SE, SEL и Titanium: кожаный салон, панорамная крыша, подогрев сидений, активный круиз-контроль и большой экран нередко входят в стандартную или первую дополнительную опцию. Это значит, что автомобиль с пробегом из США часто оснащён значительно лучше, чем европейский аналог той же стоимости.
02
02
Прозрачная история по CarFax
Каждый Escape из США проверяется по базам CarFax и AutoCheck перед продажей. История обслуживания, количество владельцев, факты ДТП, пробег по одометру — всё это доступно для проверки. Вы точно знаете, что покупаете, и можете оценить реальное состояние автомобиля ещё до осмотра.
03
03
Гибкое финансирование
Escape можно приобрести в лизинг, в кредит через банк или за полную стоимость. Лизинговые условия нередко позволяют снизить ежемесячный платёж до уровня, сопоставимого с арендой. Мы поможем подобрать оптимальный вариант финансирования под ваш бюджет.
Другие модели Ford
Ford Kuga
Европейский аналог Escape — Ford Kuga предлагает те же идеи в немного иной обёртке: европейские комплектации, характерный европейский настрой подвески.
Ford Focus
Если приоритет — управляемость, экономичность и доступные запчасти, а высокая посадка SUV не принципиальна — Focus в том же ценовом диапазоне.
Ford Mondeo
Если нужен классический D-седан с элегантным дизайном и плавным ходом — Mondeo занимает другой сегмент, но часто рассматривается как альтернатива SUV в одном бюджете.
Сравнимые модели других марок
Toyota
RAV4
Главный конкурент Escape в C-сегменте SUV. RAV4 отличается японской репутацией надёжности и широкой сервисной сетью, но, как правило, уступает Escape по богатству комплектаций при сопоставимой цене.
Honda
CR-V
CR-V традиционно конкурирует с Escape за звание лучшего семейного кроссовера. Honda предлагает чуть более просторный салон, Ford — более динамичные двигатели EcoBoost.
Hyundai
Tucson
Корейская альтернатива с оригинальным дизайном и хорошим оснащением. Tucson конкурирует с Escape по цене и классу, предлагая при этом более современный интерьер в новых поколениях.
Ранее проданные
FORD ESCAPE
Интересует Ford Escape?
Ознакомьтесь с актуальными предложениями в наличии. Escape с пробегом из США — богатые комплектации, прозрачная история и проверенная надёжность по разумной цене.
Запросить предложение
Загрузка...
Запросить предложение
Загрузка...