Крупнейший частный автоконцерн Китая — владелец Volvo, Lotus и Polestar. Автомобили Geely несут глобальные технологии по доступной цене.
От городских кроссоверов до флагманских SUV
Geely Coolray — это компактный кроссовер, который с первых дней задумывался как практичный и живой автомобиль для тех, кто ценит баланс между динамикой, внешним видом и повседневной удобностью. Он не пытается быть универсальным решением для всей семьи, но отлично подходит водителю, который ездит в городе, выезжает за пределы Минска по выходным и хочет чувствовать уверенность на дороге без излишней громоздкости. В отличие от многих конкурентов в своём классе, Coolray делает ставку на чёткую управляемость, привлекательный дизайн и богатую базовую комплектацию — например, даже в средней версии есть адаптивный круиз-контроль и полный набор систем помощи при парковке. В белорусских реалиях Coolray показывает себя предсказуемо: двигатель 1.5T работает стабильно, ресурс мотора и коробки подтверждён тысячами километров у владельцев в регионе. Обслуживание проходит в авторизованных сервисах Geely по стандартным интервалам — каждые 10 000 км или раз в год, запчасти доступны без длительных ожиданий, а стоимость ТО остаётся в разумных рамках. Зимой машина ведёт себя уверенно: полный привод не предусмотрен, но переднеприводная версия с хорошей резиной и электронными системами контроля тяги легко справляется с гололёдом и снежными заносами. Подвеска чуть жёстче, чем у некоторых японских аналогов, но это даёт больше обратной связи на просёлке и позволяет спокойно проезжать типичные белорусские колдобины без тревоги за днище. Coolray появился в 2019 году и с тех пор прошёл два значимых обновления: в 2021-м вышла рестайлинговая версия с доработанным дизайном фар и интерьера, а в 2023-м — глубокий фейслифт с новым «мозгом» мультимедиа, улучшенной шумоизоляцией и обновлённой калибровкой АКПП. Если рассматриваете подержанный вариант, лучше ориентироваться на модели с 2022 года и новее — они уже получили все основные доработки по надёжности и совместимости ПО. Машины до 2021 года тоже работают, но стоит проверить историю обслуживания и наличие обновлений программного обеспечения. Для лизинга Coolray — один из самых востребованных вариантов в нашем автосалоне: он сохраняет стабильную остаточную стоимость, а спрос на него на вторичном рынке остаётся высоким даже через 3–4 года. Это значит, что при завершении договора вы легко найдёте покупателя или сможете выгодно выкупить авто. Чаще всего в лизинг берут его молодые специалисты и предприниматели, которым важна современная техника, но не хочется переплачивать за премиальный бренд. У нас — прямая работа с банками и лизинговыми компаниями, и мы помогаем подобрать условия так, чтобы платёж соответствовал вашему бюджету, а сам автомобиль служил без сбоев.
Современный автомобиль с богатой комплектацией
Geely Atlas — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит баланс между вместительностью, удобством и практичностью. Он не стремится выглядеть как спортивный внедорожник или премиальный хэтчбек — он просто надёжно справляется с повседневными задачами: перевозка семьи, поездки за город, езда по пробкам Минска и загородным трассам. В отличие от многих корейских или японских конкурентов, Atlas предлагает больше пространства в салоне и багажнике при сопоставимых габаритах, а также более мягкий характер подвески — это заметно на белорусских дорогах с их перепадами и неровностями. Дизайн у него спокойный, без излишней агрессии, и это работает: машина не выглядит устаревшей даже через несколько лет. В Беларуси Atlas зарекомендовал себя как автомобиль с предсказуемым поведением зимой и на второстепенных дорогах. Подвеска хорошо сглаживает колдобины, полный привод (если выбран) включается плавно и помогает в гололёде, особенно на склонах или при старте с места. Двигатель 1.8 турбо стабильно работает при минусовых температурах, если соблюдать регламент замены масла и антифриза. Обслуживание — в основном стандартное для азиатских авто: ТО каждые 10–15 тысяч километров, основные расходники доступны в Минске, а оригинальные запчасти обычно есть на складе или приходят за 3–5 дней. Кузов не склонен к преждевременной коррозии, но как и у любой машины, требует внимания к порогам и аркам после зимы. Первое поколение Atlas появилось в 2016 году, и с тех пор модель прошла две серьёзные модернизации: в 2019-м обновили внешность, электронику и добавили систему помощи при парковке, а в 2022-м усилили шумоизоляцию и доработали настройки АКПП. Если выбираете подержанный вариант, обратите внимание на версии с 2020 года и новее — там меньше вопросов с электроникой и стабильнее работа климат-контроля. Ранние экземпляры дешевле, но могут потребовать внимания к датчику давления в шинах и калибровке мультимедийной системы. Для лизинга Atlas подходит особенно хорошо: его остаточная стоимость остаётся стабильной, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси устойчив — это снижает риски при завершении договора. Машина часто попадает в портфель клиентов, которые хотят современный кроссовер без переплаты за бренд, но с чёткими сроками и понятными условиями. У нас в «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную комплектацию и срок лизинга так, чтобы и ежемесячный платёж был комфортным, и итоговая сумма — прозрачной.
Geely Boyue Cool — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит баланс между практичностью и уверенным внешним видом. Он не стремится быть спортивным или роскошным, но предлагает продуманную эргономику, комфортную посадку и достаточно просторный салон даже для высоких пассажиров. В отличие от некоторых японских или корейских конкурентов, он делает ставку на плотную шумоизоляцию, устойчивую подвеску и чёткое управление — особенно заметно это на трассе или при обгонах. Для белорусского покупателя это означает автомобиль, который не требует постоянного внимания, но при этом не кажется «безлико» в потоке. В Беларуси Boyue Cool показал себя как надёжный повседневный помощник: двигатель 1.8T работает стабильно, если соблюдать регламент ТО, а автоматическая коробка передач адаптирована к частым переключениям и низким температурам. Запчасти доступны через официальную дилерскую сеть «Метрополь Авто», срок ожидания редких деталей редко превышает неделю. Подвеска выдерживает нашу дорогу без излишней жёсткости, а полный привод (при наличии) помогает уверенно чувствовать себя в гололёд — особенно с качественными зимними шинами. Владельцы отмечают, что расход топлива остаётся предсказуемым даже при минус 20°C и пробках Минска. За последние десять лет Boyue прошёл несколько этапов обновления: с 2020 года появилась новая платформа, улучшилась жёсткость кузова и шумоизоляция; в 2022-м — обновлённая мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также более точные настройки ESP. Если рассматривать машины до 2021 года, стоит обратить внимание на наличие гарантии производителя и историю обслуживания — ранние версии иногда попадали в сервис из-за проблем с датчиками климата или задними фонарями. После 2022 года таких случаев почти не встречается. Для лизинга Boyue Cool подходит особенно удачно: его остаточная стоимость сохраняется стабильно, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси остаётся высоким — особенно у машин с пробегом до 40 тыс. км и без ДТП. Часто в лизинг берут его предприниматели, водители такси и сотрудники компаний, которым нужен надёжный автомобиль без лишних хлопот. Через «Метрополь Авто» можно оформить лизинг с удобной схемой выкупа и поддержкой на всех этапах — от подбора комплектации до передачи машины после окончания срока.
Geely Emgrand — это компактный седан, созданный для тех, кто ценит баланс между практичностью, внешней солидностью и умеренной стоимостью владения. Он не позиционируется как спортивный или премиальный автомобиль, но выглядит увереннее многих одноклассников — особенно в актуальном кузове с продуманным дизайном и качественной сборкой кузова. Машина ориентирована на семейных водителей, молодых специалистов и предпринимателей, которым нужен надёжный, но не слишком броский транспорт для ежедневных поездок по городу и за его пределы. В отличие от некоторых азиатских конкурентов, Emgrand делает ставку на простоту в эксплуатации и логичную организацию интерьера — всё на своём месте, без излишеств, но и без ощущения дешевизны. В белорусских реалиях Emgrand показывает себя предсказуемо: двигатель 1.5 л работает ровно, не капризничает при минусовых температурах, а коробка — будь то «механика» или «робот» — адаптирована к частым остановкам и пробкам. Подвеска достаточно мягкая, чтобы сглаживать колдобины на загородных трассах, но не «плавает» на скорости. Запчасти доступны через официальные каналы и локальных поставщиков — срок ожидания редких деталей редко превышает неделю. Обслуживание проходит в авторизованных сервисах, стоимость ТО — в среднем по сегменту, а расход топлива остаётся стабильным даже при активной зимней эксплуатации с подогревом сидений и климат-контролем. За последние десять лет Emgrand сменил три поколения: с 2014 года — базовая версия с классическим дизайном и мотором 1.5; с 2018-го — более современная платформа, улучшенная шумоизоляция и цифровая приборная панель; с 2022-го — актуальный кузов с обновлённой электроникой, усилением безопасности и адаптацией под требования Евро-5. При выборе стоит обратить внимание на год выпуска: модели после 2020 года получили более надёжную версию роботизированной КПП, а с 2023 года — усиленную антикоррозийную обработку кузова, что важно для наших дорог и реагентов. Для лизинга Emgrand подходит особенно хорошо: он сохраняет стабильную остаточную стоимость, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси остаётся высоким — это снижает риски при завершении договора. Часто его выбирают владельцы малого бизнеса, фрилансеры и сотрудники компаний, которые хотят получить современный, но не слишком дорогой автомобиль без крупных первоначальных вложений. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную схему — с учётом вашего бюджета, пробега и планов на машину после окончания лизинга.
Каждая модель — сочетание продуманного дизайна, современных технологий и разумной цены.
Geely Atlas — флагманский семейный SUV марки. Версия Atlas Pro построена на платформе BMA, адаптированной совместно с Volvo: полноприводная трансмиссия, панорамная крыша, 12,3-дюймовый экран и 7 подушек безопасности. Оптимальный выбор для семьи, которая ценит безопасность и пространство.
Компактный SUV с характерным дизайном и богатой базовой комплектацией. 1.5T двигатель, автоматическая коробка передач, система предотвращения столкновений — всё это в доступном сегменте. Идеален для города и пригородных поездок.
Geely Monjaro, он же Xingyue L — флагман линейки на платформе CMA, разработанной совместно с Volvo. Турбированный 2.0 мощностью 218 л.с., полный привод и спортивная настройка подвески, а также гибридные версии Hi·F и Hi·P. Конкурент европейских премиум-SUV по цене среднего класса.
В 1986 году Ли Шуфу основал компанию в провинции Чжэцзян как производителя запчастей для холодильников. Через десять лет он поставил амбициозную цель — создать китайский автомобиль. В 1997 году с конвейера сошёл первый Geely: простая, но доступная малолитражка для внутреннего рынка.
В 2010 году Geely совершила сделку, изменившую облик мировой автомобильной индустрии: за 1,8 млрд долларов был куплен шведский Volvo Cars у Ford Motor Company. Это открыло доступ к технологиям, инженерным компетенциям и платформам мирового класса — в том числе CMA и SEA, которые теперь лежат в основе современных Geely.
Сегодня Geely Holding — это более 10 брендов: Volvo, Polestar, Lotus, ZEEKR, Smart (в партнёрстве с Mercedes), Lynk & Co и собственно Geely. Автомобили концерна продаются в 100+ странах, а платформа SEA используется как основа для электромобилей следующего поколения.
Ли Шуфу начинает с производства комплектующих в Чжэцзяне
Geely выпускает первую легковую машину собственной разработки
Сделка за $1,8 млрд — доступ к европейским технологиям и платформам
Запуск нового премиального бренда на совместной платформе с Volvo
Новый электрический бренд и Sustainable Experience Architecture
Запуск флагманского суббренда с гибридными технологиями Hao+
Технологии, которые Geely получил благодаря Volvo, Lotus и собственным R&D центрам
CMA (Compact Modular Architecture) разработана совместно с Volvo Cars и легла в основу Volvo XC40 и Geely Xingyue L. BMA (Basic Modular Architecture) — платформа Geely для массового сегмента с акцентом на безопасность и технологичность. Обе платформы проходили краш-тесты Euro NCAP.
Интеллектуальная платформа Geely GKUI (Geely Knowledge User Interface) — это голосовое управление, предиктивная навигация и постоянное обновление по воздуху (OTA). Система работает на собственном чипсете и интегрирует функции ADAS: автоматическое торможение, помощь при смене полосы, мониторинг усталости водителя.
Собственная гибридная система Hao+ (также известная как Hi·P) обеспечивает суммарную мощность до 316 л.с. и расход топлива в режиме WLTC от 5,5 л/100 км. Система использует электродвигатели на обеих осях, позволяя работать в полностью электрическом режиме на скоростях до 130 км/ч.
Автомобили Geely на платформе CMA получают 5 звёзд C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) и E-NCAP. Atlas Pro и Xingyue L комплектуются 7–9 подушками безопасности, автоматическим экстренным торможением AEB, системой удержания в полосе и предупреждением о поперечном трафике.
Официальный импорт с полной предпродажной подготовкой
Каждый новый автомобиль Geely проходит полную предпродажную подготовку и проверку перед передачей клиенту. Все системы тестируются, автомобиль укомплектован и готов к эксплуатации.
В отличие от европейских аналогов, базовые Geely включают кожаный салон, панорамную крышу, большой сенсорный экран и системы активной безопасности — опции, за которые у конкурентов нужно доплачивать.
Лизинг, банковский кредит от партнёров или полная оплата — любой вариант с подготовкой документов и помощью в регистрации. Подберём условия под ваш бюджет.
Разветвлённая сеть авторизованных сервисных центров Geely в Беларуси обеспечивает доступность оригинальных запасных частей и квалифицированного техобслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
Откройте мир Geely
Просмотрите актуальный каталог или свяжитесь с нами — поможем подобрать автомобиль под ваши задачи и бюджет.