Китайский прорыв с 1986
Geely.
Технологии без компромиссов
Крупнейший частный автоконцерн Китая — владелец Volvo, Lotus и Polestar. Автомобили Geely несут глобальные технологии по доступной цене.
Модели Geely
От городских кроссоверов до флагманских SUV
Geely Binyue L
Geely Binyue L — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит баланс между практичностью и свежим дизайном. Он не пытается быть универсальным решением для всех, а чётко фокусируется на городской и пригородной эксплуатации: удобная посадка, лёгкое управление, достаточный объём багажника и продуманная эргономика салона делают его хорошим выбором для молодой семьи или пары без детей. В отличие от некоторых конкурентов в своём сегменте, он предлагает более цельную сборку и последовательно обновлённую «начинку» — особенно в версиях последних лет, где заметно выросла стабильность электроники и качество материалов интерьера. В белорусских реалиях Binyue L показывает себя предсказуемо: двигатель 1.4T работает стабильно даже при минусовых температурах, а полный привод в базовой комплектации — редкость для этой категории — действительно помогает на заснеженных участках и грунтовке. Ресурс двигателя и трансмиссии соответствует ожиданиям от современных китайских моделей при условии регулярного сервиса. Обслуживание доступно в официальных центрах Geely в Минске и регионах, запчасти есть на складах, сроки поставки редких деталей — в пределах разумного. Главное — не экономить на оригинальных расходниках и следить за состоянием подвески: на наших дорогах она требует внимания чуть чаще, чем в среднем по классу. Первое поколение Binyue появилось в 2018 году, но для Беларуси актуальны в основном модели с 2021 года — именно тогда начался выпуск обновлённой версии с новым фейслифтингом, улучшенной шумоизоляцией и адаптированной подвеской. Ключевое обновление — в 2023 году: появились новые элементы управления климатом, доработанная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также усиленные крепления кузова. Если выбираете подержанный экземпляр, обратите внимание на наличие истории сервиса и состояние резиновых элементов подвески — они могут изнашиваться быстрее при активной эксплуатации. Для лизинга Binyue L подходит хорошо: остаточная стоимость держится уверенно благодаря спросу на модель в регионе и её узнаваемости. Ликвидность выше среднего — такие машины быстро находят покупателей на вторичном рынке, особенно в комплектациях с полным приводом и автоматической коробкой. Чаще всего в лизинг берут его те, кто хочет современный, но не перегруженный функциями автомобиль с понятной логикой владения — например, предприниматели, работающие с клиентами, или сотрудники компаний, которым нужен надёжный транспорт без лишней сложности. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальный график и комплектацию, ориентируясь не на максимальную выгоду, а на то, чтобы после окончания договора машина осталась в хорошем состоянии и легко легла в бюджет.
Geely Atlas
Geely Atlas — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит баланс между вместительностью, удобством и практичностью. Он не стремится выглядеть как спортивный внедорожник или премиальный хэтчбек — он просто надёжно справляется с повседневными задачами: перевозка семьи, поездки за город, езда по пробкам Минска и загородным трассам. В отличие от многих корейских или японских конкурентов, Atlas предлагает больше пространства в салоне и багажнике при сопоставимых габаритах, а также более мягкий характер подвески — это заметно на белорусских дорогах с их перепадами и неровностями. Дизайн у него спокойный, без излишней агрессии, и это работает: машина не выглядит устаревшей даже через несколько лет. В Беларуси Atlas зарекомендовал себя как автомобиль с предсказуемым поведением зимой и на второстепенных дорогах. Подвеска хорошо сглаживает колдобины, полный привод (если выбран) включается плавно и помогает в гололёде, особенно на склонах или при старте с места. Двигатель 1.8 турбо стабильно работает при минусовых температурах, если соблюдать регламент замены масла и антифриза. Обслуживание — в основном стандартное для азиатских авто: ТО каждые 10–15 тысяч километров, основные расходники доступны в Минске, а оригинальные запчасти обычно есть на складе или приходят за 3–5 дней. Кузов не склонен к преждевременной коррозии, но как и у любой машины, требует внимания к порогам и аркам после зимы. Первое поколение Atlas появилось в 2016 году, и с тех пор модель прошла две серьёзные модернизации: в 2019-м обновили внешность, электронику и добавили систему помощи при парковке, а в 2022-м усилили шумоизоляцию и доработали настройки АКПП. Если выбираете подержанный вариант, обратите внимание на версии с 2020 года и новее — там меньше вопросов с электроникой и стабильнее работа климат-контроля. Ранние экземпляры дешевле, но могут потребовать внимания к датчику давления в шинах и калибровке мультимедийной системы. Для лизинга Atlas подходит особенно хорошо: его остаточная стоимость остаётся стабильной, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси устойчив — это снижает риски при завершении договора. Машина часто попадает в портфель клиентов, которые хотят современный кроссовер без переплаты за бренд, но с чёткими сроками и понятными условиями. У нас в «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную комплектацию и срок лизинга так, чтобы и ежемесячный платёж был комфортным, и итоговая сумма — прозрачной.
Geely Boyue L
Geely Boyue L — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит баланс между вместительностью, удобством и практичностью. Он не пытается быть спортивным или премиальным, а делает ставку на продуманную эргономику, чёткую посадку водителя и ощущение надёжности в повседневной эксплуатации. В своём сегменте он выделяется более просторным салоном и багажником по сравнению с японскими и корейскими аналогами, а также адаптированной подвеской, которая мягче реагирует на неровности — это особенно заметно на белорусских дорогах вне городской черты. Для семьи из трёх–четырёх человек или человека, который часто перевозит грузы, но при этом не хочет переплачивать за полноразмерный SUV, Boyue L остаётся логичным выбором. В Беларуси модель зарекомендовала себя как предсказуемая и нетребовательная. Двигатель 1.8T работает стабильно даже при минусовых температурах, а полный привод с электронным управлением помогает уверенно чувствовать себя на обледенелых участках и в гололёде. Обслуживание проходит без сюрпризов: регламентные работы понятны, интервалы между ТО стандартные, а запчасти доступны через официальные каналы и проверенные дистрибьюторы в Минске. Масло и тормозная жидкость меняются без сложностей, а расходники — от фильтров до колодок — стоят в среднем диапазоне. Зимой важно учитывать, что штатные покрышки обычно всесезонные — для комфортной езды в декабре–феврале лучше сразу планировать переход на зимний комплект. Первое поколение Boyue вышло в 2016 году, но актуальный Boyue L — это рестайлинг 2021 года с обновлённой передней частью, улучшенной шумоизоляцией и модернизированной мультимедийной системой. Ключевые изменения коснулись именно комфорта и безопасности: добавились «слепые зоны», автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Если рассматриваете машину с пробегом, обратите внимание на версии с 2022–2023 годов — они получили доработанные узлы подвески и более стабильную работу коробки передач. Для лизинга Boyue L подходит особенно хорошо: его остаточная стоимость остаётся предсказуемой, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси устойчивый — это снижает риски при завершении договора. Машина не «проваливается» в цене после двух–трёх лет, а её популярность среди семейных покупателей и сотрудников компаний обеспечивает хорошую ликвидность. Чаще всего в лизинг берут её те, кто уже ездил на Geely, знает марку и хочет сохранить баланс между бюджетом и качеством — без излишеств, но и без компромиссов в базовой надёжности.
Geely Emgrand
Geely Emgrand — это компактный седан, созданный для тех, кто ценит баланс между практичностью, внешней солидностью и умеренной стоимостью владения. Он не позиционируется как спортивный или премиальный автомобиль, но выглядит увереннее многих одноклассников — особенно в актуальном кузове с продуманным дизайном и качественной сборкой кузова. Машина ориентирована на семейных водителей, молодых специалистов и предпринимателей, которым нужен надёжный, но не слишком броский транспорт для ежедневных поездок по городу и за его пределы. В отличие от некоторых азиатских конкурентов, Emgrand делает ставку на простоту в эксплуатации и логичную организацию интерьера — всё на своём месте, без излишеств, но и без ощущения дешевизны. В белорусских реалиях Emgrand показывает себя предсказуемо: двигатель 1.5 л работает ровно, не капризничает при минусовых температурах, а коробка — будь то «механика» или «робот» — адаптирована к частым остановкам и пробкам. Подвеска достаточно мягкая, чтобы сглаживать колдобины на загородных трассах, но не «плавает» на скорости. Запчасти доступны через официальные каналы и локальных поставщиков — срок ожидания редких деталей редко превышает неделю. Обслуживание проходит в авторизованных сервисах, стоимость ТО — в среднем по сегменту, а расход топлива остаётся стабильным даже при активной зимней эксплуатации с подогревом сидений и климат-контролем. За последние десять лет Emgrand сменил три поколения: с 2014 года — базовая версия с классическим дизайном и мотором 1.5; с 2018-го — более современная платформа, улучшенная шумоизоляция и цифровая приборная панель; с 2022-го — актуальный кузов с обновлённой электроникой, усилением безопасности и адаптацией под требования Евро-5. При выборе стоит обратить внимание на год выпуска: модели после 2020 года получили более надёжную версию роботизированной КПП, а с 2023 года — усиленную антикоррозийную обработку кузова, что важно для наших дорог и реагентов. Для лизинга Emgrand подходит особенно хорошо: он сохраняет стабильную остаточную стоимость, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси остаётся высоким — это снижает риски при завершении договора. Часто его выбирают владельцы малого бизнеса, фрилансеры и сотрудники компаний, которые хотят получить современный, но не слишком дорогой автомобиль без крупных первоначальных вложений. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную схему — с учётом вашего бюджета, пробега и планов на машину после окончания лизинга.
Geely Xingyue L
Geely Xingyue L — это компактный кроссовер с чётким акцентом на комфорт и практичность, а не на спортивную динамику или внедорожные амбиции. Он создан для тех, кто ценит просторный салон, плавную подвеску и современную «начинку», но при этом не готов переплачивать за премиальный бренд. В своём сегменте он выделяется сбалансированной посадкой — не слишком высокой, как у паркетников-гигантов, но и не низкой, как у хэтчбеков, — что делает его удобным и в городе, и на загородных трассах. От конкурентов отличается продуманной эргономикой: всё на своём месте, экраны читаются даже в яркий день, а климат-контроль работает стабильно без лишних «сюрпризов». В Беларуси Xingyue L показывает себя предсказуемо: надёжность базовой версии с 1,5-литровым турбомотором и вариатором подтверждена опытом первых владельцев. Обслуживание — в пределах разумного: регламент стандартный, интервалы между ТО — 10–15 тысяч километров, запчасти доступны через официальные каналы и локальных поставщиков. Зимой машина ведёт себя спокойно: полный привод в базовой комплектации нет, но электроника уверенно сдерживает пробуксовку, а штатные шины легко заменяются на проверенные белорусские зимние модели. Подвеска мягко глотает колдобины на второстепенных дорогах, хотя на глубоких выбоинах чувствуется жёсткость задней балки — это стоит учитывать, если часто ездите по просёлку. Модель появилась в 2021 году как замена старому Xingyue, и с тех пор прошла два существенных обновления: в 2023-м — изменение дизайна передней части, доработка программного обеспечения мультимедиа и улучшение шумоизоляции; в 2024-м — обновление систем помощи водителю и адаптация под новые требования ЕАЭС. Если выбираете подержанный экземпляр, обратите внимание на автомобили с 2023 года: они реже попадают в сервис по причинам ПО и имеют более стабильную работу адаптивного круиз-контроля. Машины до 2022 года тоже надёжны, но могут требовать внимания к калибровке камер и датчиков. Для лизинга Xingyue L подходит особенно хорошо: остаточная стоимость сохраняется стабильно, рынок подержанных машин активен, а спрос на эту модель в Минске и регионах остаётся ровным. Через «Метрополь Авто» оформление проходит без сложностей — мы работаем с несколькими лизинговыми компаниями, которые учитывают специфику Geely в расчётах. Чаще всего в лизинг берут клиенты с устойчивым доходом, которые планируют использовать автомобиль 3–4 года и хотят избежать крупных затрат на обслуживание в начале срока. Машина не создаёт «сюрпризов» в графике платежей и не требует дополнительных инвестиций в ремонт — это важно, когда бюджет просчитан заранее.
Выберите свой Geely
Каждая модель — сочетание продуманного дизайна, современных технологий и разумной цены.
Geely Atlas Pro
Флагманский семейный SUVGeely Atlas Pro — топовый SUV с платформой BMA, адаптированной совместно с Volvo. Полноприводная трансмиссия, панорамная крыша, 12,3-дюймовый экран и 7 подушек безопасности. Оптимальный выбор для семьи, которая ценит безопасность и пространство.
Geely Xingyue L
Спортивный флагманGeely Xingyue L построен на платформе CMA, которую Geely разработал совместно с Volvo. Турбированный двигатель 2.0T мощностью 218 л.с., полный привод и спортивная настройка подвески — для тех, кто не хочет жертвовать драйвом ради вместительности.
Geely Coolray
Городской кроссоверКомпактный SUV с характерным дизайном и богатой базовой комплектацией. 1.5T двигатель, автоматическая коробка передач, система предотвращения столкновений — всё это в доступном сегменте. Идеален для города и пригородных поездок.
Geely Monjaro
Премиальный SUVGeely Monjaro — самый дорогой и технологичный SUV в линейке. Гибридная силовая установка Hi·P с системой Hao+ на базе Android, 40-дюймовый изогнутый экран и активная подвеска CDC. Конкурент европейских премиум-SUV по цене среднего класса.
От холодильников до Volvo
В 1986 году Ли Шуфу основал компанию в провинции Чжэцзян как производителя запчастей для холодильников. Через десять лет он поставил амбициозную цель — создать китайский автомобиль. В 1997 году с конвейера сошёл первый Geely: простая, но доступная малолитражка для внутреннего рынка.
В 2010 году Geely совершила сделку, изменившую облик мировой автомобильной индустрии: за 1,8 млрд долларов был куплен шведский Volvo Cars у Ford Motor Company. Это открыло доступ к технологиям, инженерным компетенциям и платформам мирового класса — в том числе CMA и SEA, которые теперь лежат в основе современных Geely.
Сегодня Geely Holding — это более 10 брендов: Volvo, Polestar, Lotus, ZEEKR, Smart (в партнёрстве с Mercedes), Lynk & Co и собственно Geely. Автомобили концерна продаются в 100+ странах, а платформа SEA используется как основа для электромобилей следующего поколения.
Ли Шуфу начинает с производства комплектующих в Чжэцзяне
Geely выпускает первую легковую машину собственной разработки
Сделка за $1,8 млрд — доступ к европейским технологиям и платформам
Запуск нового премиального бренда на совместной платформе с Volvo
Новый электрический бренд и Sustainable Experience Architecture
Запуск флагманского суббренда с гибридными технологиями Hao+
Глобальная инженерия. Доступная цена.
Технологии, которые Geely получил благодаря Volvo, Lotus и собственным R&D центрам
Платформы CMA и BMA
CMA (Compact Modular Architecture) разработана совместно с Volvo Cars и легла в основу Volvo XC40 и Geely Xingyue L. BMA (Basic Modular Architecture) — платформа Geely для массового сегмента с акцентом на безопасность и технологичность. Обе платформы проходили краш-тесты Euro NCAP.
Система безопасности GKUI
Интеллектуальная платформа Geely GKUI (Geely Knowledge User Interface) — это голосовое управление, предиктивная навигация и постоянное обновление по воздуху (OTA). Система работает на собственном чипсете и интегрирует функции ADAS: автоматическое торможение, помощь при смене полосы, мониторинг усталости водителя.
Гибриды Hao+
Собственная гибридная система Hao+ (также известная как Hi·P) обеспечивает суммарную мощность до 316 л.с. и расход топлива в режиме WLTC от 5,5 л/100 км. Система использует электродвигатели на обеих осях, позволяя работать в полностью электрическом режиме на скоростях до 130 км/ч.
Краш-тест и безопасность
Автомобили Geely на платформе CMA получают 5 звёзд C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) и E-NCAP. Atlas Pro и Xingyue L комплектуются 7–9 подушками безопасности, автоматическим экстренным торможением AEB, системой удержания в полосе и предупреждением о поперечном трафике.
Новые автомобили Geely в Беларуси
Официальный импорт с полной предпродажной подготовкой
Предпродажная подготовка
Каждый новый автомобиль Geely проходит полную предпродажную подготовку и проверку перед передачей клиенту. Все системы тестируются, автомобиль укомплектован и готов к эксплуатации.
Богатая комплектация в базе
В отличие от европейских аналогов, базовые Geely включают кожаный салон, панорамную крышу, большой сенсорный экран и системы активной безопасности — опции, за которые у конкурентов нужно доплачивать.
Три варианта оформления
Лизинг с гибким первым взносом, банковский кредит от партнёров или полная оплата — любой вариант с подготовкой документов и помощью в регистрации. Подберём условия под ваш бюджет.
Сервис и запчасти
Разветвлённая сеть авторизованных сервисных центров Geely в Беларуси обеспечивает доступность оригинальных запасных частей и квалифицированного техобслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.
Готовы к тест-драйву?
Откройте мир Geely
Просмотрите актуальный каталог или свяжитесь с нами — поможем подобрать автомобиль под ваши задачи и бюджет.