Renault

Французская душа.
Доступный характер.

125 лет истории, преобразованных в автомобили для каждого. Renault сочетает самобытный дизайн, проверенную надежность и передовые гибридные технологии.

Смотреть в наличии

5 автомобилей в наличии · 10 моделей

1899

Год основания

125+

Лет на рынке

8 млн

Экземпляров Renault 4

E-Tech

Фирменный гибрид

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

Модели Renault

Автомобили для каждой задачи и стиля жизни

3 в наличии

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic — это практичный, продуманный семейный минивэн, который не пытается выглядеть статусно, но умеет решать повседневные задачи: перевезти троих детей с колясками, загрузить багаж на дачу или взять в поездку родителей с чемоданами. Он создан для тех, кто ценит пространство, удобство посадки и лёгкость управления, а не спортивную динамику или агрессивный дизайн. В отличие от компактных кроссоверов, которые доминируют сейчас на рынке, Grand Scenic сохраняет высокую посадку, широкие двери и складываемые сиденья второго и третьего ряда — и при этом остаётся заметно компактнее, чем полноценные «большие» минивэны вроде Citroën Grand C4 Picasso или Opel Zafira Life. В Беларуси эта модель показала себя как надёжный и неприхотливый автомобиль. Двигатели 1.6 и 2.0 dCi — проверенные временем, особенно в версиях до 2018 года: они хорошо переносят наш климат и качество топлива, а обслуживание обходится умеренно. Запчасти доступны через официальные каналы и крупные автозаправочные сети Минска — нет долгих ожиданий даже для редких деталей. Подвеска мягкая, но не расплывчатая: на зимних дорогах с выбоинами и гололёдом она ведёт себя предсказуемо, особенно с хорошими шинами. Полный привод не предусмотрен, но переднеприводная версия с ESP и системой помощи при старте на подъёме справляется с большинством наших условий без лишнего стресса. Grand Scenic прошёл два основных поколения за последние десять лет: третье (2010–2016) и четвёртое (2016–2022). Ключевое отличие — в дизайне, эргономике и электронике: у четвёртого поколения лучше изоляция, более современная мультимедиа-система и улучшенная система парковки. Однако стоит обратить внимание на двигатели: у ранних версий четвёртого поколения (до 2019) иногда встречаются проблемы с турбиной и сажевым фильтром — лучше выбирать машины с пробегом до 80 000 км и подтверждённой историей ТО. Третье поколение проще в ремонте и дешевле в эксплуатации, но уступает в комфорте и безопасности. Для лизинга Grand Scenic — удачный выбор: он сохраняет стабильную остаточную стоимость благодаря спросу на подержанные минивэны в Беларуси, особенно в комплектациях с полным пакетом опций. Машина ликвидна — её легко переоформить или продать после окончания договора. Чаще всего её берут в лизинг семьи с двумя-тремя детьми, владельцы малого бизнеса, которым нужен вместительный, но не громоздкий автомобиль для поездок по городу и области, а также сотрудники компаний, работающие с клиентами и нуждающиеся в презентабельном, но не пафосном транспорте. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать подходящую версию с учётом вашего бюджета, графика платежей и планов на конец срока — без лишних обещаний и с понятными условиями.

1 в наличии

Renault Kadjar

Renault Kadjar — это компактный кроссовер, который сбалансирован между практичностью городского паркетника и лёгкостью управления, близкой к хэтчбеку. Он создан для тех, кто ценит удобство повседневной эксплуатации: просторный салон, продуманная эргономика и достаточно высокий клиренс без излишней громоздкости. В отличие от некоторых конкурентов, Kadjar не делает ставку на агрессивный дизайн или спортивную динамику — он спокойный, предсказуемый и ориентирован на долгосрочное использование. Для белорусского покупателя это означает меньше сюрпризов в повседневной жизни: легко паркуется, уверенно чувствует себя в потоке, а его посадка позволяет быстро адаптироваться даже новичку. В белорусских реалиях Kadjar показывает стабильность: двигатели 1.2 TCe и 1.6 dCi зарекомендовали себя как выносливые при грамотном обслуживании, а подвеска справляется с нашими дорогами без излишней жёсткости. Зимой машина ведёт себя предсказуемо — особенно в версиях с полным приводом и зимними шинами. Запчасти доступны через официальную дилерскую сеть и крупные независимые склады Минска, а регламент ТО понятен и не требует редких или дорогих процедур. Расход масла и тормозных колодок у большинства экземпляров остаётся в пределах нормы — если соблюдались интервалы замены и не использовались некачественные материалы. Первое поколение Kadjar вышло в 2015 году и продержалось до 2021-го. Ключевые обновления — фейслифт 2018 года (новая оптика, доработанный интерьер, улучшенная шумоизоляция) и более поздние версии с обновлённой мультимедией и системами помощи. При выборе стоит обратить внимание на пробег и историю эксплуатации: машины 2019–2021 годов чаще попадают в хорошем состоянии, особенно если проходили ТО у официального дилера. Ранние версии с механической коробкой и 1.6-литровым бензиновым двигателем — самые простые в ремонте, но менее экономичные; дизельные версии требуют внимания к состоянию сажевого фильтра и системы рециркуляции. Для лизинга Kadjar подходит хорошо: он сохраняет стабильную остаточную стоимость, особенно в популярных комплектациях с автоматической коробкой и адекватным пробегом. Машина востребована на вторичном рынке — её легко перепродать или сдать в trade-in, если планы изменятся. Чаще всего в лизинг берут её семейные клиенты с постоянным доходом, которые хотят надёжный автомобиль без лишних сложностей — не слишком большой для города, но вместительный для поездок за город. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать вариант с учётом вашего бюджета и условий использования, а не просто предложить самую дорогую комплектацию.

1 в наличии

Renault Megane

Renault Mégane — это компактный седан или хэтчбек, который с самого начала задумывался как практичный и сбалансированный автомобиль для повседневной жизни. Он не пытается выглядеть премиально, но и не экономит на комфорте: хорошая посадка, чёткая управляемость, адекватная шумоизоляция и продуманная эргономика салона делают его удобным как для ежедневных поездок по Минску, так и для загородных вылазок. В отличие от некоторых корейских или японских конкурентов, он предлагает более выраженный характер — чуть живее руль, плотнее сиденья, ощутимый «французский» подход к настройке подвески: не жёстко, но и не ватно. Это тот редкий случай, когда автомобиль остаётся интересным даже после нескольких лет эксплуатации. В белорусских реалиях Mégane показывает себя предсказуемо и без излишних сюрпризов. Двигатели 1.6 и 2.0 литра (особенно атмосферные) хорошо переносят наши зимы и не требуют особых условий — главное, следить за состоянием свечей и масла. Запчасти доступны, сервисная сеть Renault в Беларуси развита, а стоимость ТО — в среднем по классу. Подвеска устойчива к колдобинам, особенно на версиях с 16-дюймовыми дисками и стандартными шинами, а полный привод здесь не предусмотрен — но переднеприводная версия с качественной зимней резиной уверенно держится на обледенелых участках и снежных заносах. Главное — не гнаться за слишком низкопрофильными шинами и не экономить на тормозных дисках при активной эксплуатации. За последние десять лет Mégane прошёл три поколения: четвёртое (2016–2022) — самое массовое и проверенное, с хорошей сборкой и стабильной электроникой; пятое (с 2022 года) — уже полностью электрифицированное, но пока редкое в Беларуси и сложнее в обслуживании. Для лизинга чаще всего выбирают модели 2018–2021 годов: они успели «отстояться», но ещё не устарели морально и технически. Обратите внимание на наличие кондиционера, круиз-контроля и систем помощи при парковке — эти опции заметно повышают комфорт и сохраняют ценность авто при последующей перепродаже. Брать Mégane в лизинг через «Метрополь Авто» — разумный выбор, если вы цените баланс между стоимостью владения и рыночной востребованностью. У модели стабильная остаточная стоимость: она не падает резко, но и не «застывает» на одном уровне — спрос на поддержанные экземпляры остаётся ровным. Ликвидность выше среднего: такие машины быстро находят покупателя при завершении договора. Чаще всего в лизинг берут её сотрудники компаний, фрилансеры и предприниматели — те, кто хочет надёжный, но не броский автомобиль, не требующий постоянного внимания и легко вписывающийся в бюджет.

Под заказ

Renault Espace

Renault Espace — это не просто минивэн, а просторный и продуманный семейный автомобиль с характером кроссовера. Он создан для тех, кто ценит комфорт на длительных поездках, но при этом не готов жертвовать манёвренностью в городе или гибкостью в повседневных задачах. В отличие от более утилитарных конкурентов, он предлагает высокую посадку, чёткую управляемость и ощутимо более современную эргономику салона — особенно в последних поколениях. При этом он остаётся практичным: складные сиденья, большой багажник и удобная посадка для пассажиров всех возрастов делают его хорошим выбором для семей с детьми или тех, кто часто перевозит грузы. В Беларуси Espace показывает себя надёжно, особенно с бензиновыми двигателями 1.8 и 2.0 литра — они проще в обслуживании и менее чувствительны к качеству топлива и масла. Запчасти доступны через официальные каналы и крупные автосервисы Минска, а регламентное ТО — предсказуемо по объёму и частоте. Подвеска адаптирована к нашим дорогам: достаточно упругая, чтобы не «плавать» на просёлке, но и не жёсткая до дискомфорта. Зимой машина ведёт себя стабильно — полный привод в комплектациях с AWD и электронные системы помогают уверенно стартовать и тормозить даже на обледенелых участках, если шины подходящие. За последние десять лет модель пережила два серьёзных обновления: в 2015 году вышло четвёртое поколение — уже как кроссовер-минивэн с платформой от Nissan X-Trail, а в 2023-м появилось пятое, полностью переработанное — с новой платформой CMF-CD, более лёгким кузовом и цифровой приборной панелью. Если рассматриваете подержанный вариант, обратите внимание на 2018–2021 годы: там устранены первые недочёты четвёртого поколения, а электроника ещё не так сложна, как в новейших версиях. Для лизинга чаще выбирают автомобили 2022–2024 годов — они сочетают актуальную начинку и хороший ресурс. Для лизинга Espace подходит хорошо: он сохраняет стоимость стабильнее многих одноклассников, особенно в средних и топовых комплектациях. Машина востребована на вторичном рынке — её легко переоформить или продать после окончания договора. Чаще всего её берут в лизинг владельцы малого бизнеса, фрилансеры и семьи с двумя и более детьми — те, кому важны и практичность, и внешний вид, и возможность распоряжаться автомобилем без крупных первоначальных вложений. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную комплектацию и срок лизинга с учётом ваших реальных потребностей — без навязывания лишнего оборудования и с чётким пониманием, как машина будет использоваться в Минске и за его пределами.

Под заказ

Renault Kaptur

Renault Kaptur — это компактный кроссовер, созданный для тех, кто ценит практичность без излишеств: он не стремится выглядеть как внедорожник, но уверенно смотрится на городских улицах и за их пределами. Машина ориентирована на семейных водителей и молодых специалистов, которым важны удобная посадка, вместительный багажник и простота управления. В отличие от некоторых конкурентов, она не перегружена сложными системами — всё интуитивно, а интерьер остаётся функциональным даже спустя несколько лет эксплуатации. Каптур не пытается имитировать премиум-сегмент, но предлагает честное соотношение возможностей и цены. В белорусских реалиях Kaptur показывает себя предсказуемо: двигатель 1.6 л работает стабильно, особенно при грамотном обслуживании каждые 15 тысяч километров. Запчасти доступны в Минске и регионах — основные расходники есть в наличии, а стоимость ТО ниже, чем у многих корейских и японских аналогов. Подвеска мягкая, но не «плавает» на просёлке — справляется с нашими колдобинами и выбоинами, особенно в версии с увеличенным дорожным просветом. Зимой машина ведёт себя нейтрально: полный привод не предусмотрен, но штатные шины адекватно держат дорогу, а система ESP и ABS работают без сбоев даже при минусовых температурах. Первое поколение Kaptur появилось в 2012 году, но для Беларуси актуальны в основном модели с 2016 года — именно тогда начались поставки официальной сборки в России, адаптированной под наши условия. Ключевые обновления — рестайлинг 2019 года (новый дизайн передней части, улучшенная шумоизоляция) и модернизация 2022 года с обновлённой мультимедией и более жёсткой настройкой подвески. При выборе стоит обратить внимание на наличие кондиционера с автоматическим управлением и электропривода зеркал — эти опции повышают комфорт в наших климатических условиях, а их отсутствие может сказаться на будущей перепродаже. Для лизинга Kaptur подходит хорошо: остаточная стоимость прогнозируется стабильно, а спрос на подержанные экземпляры в Минске и области остаётся высоким. Машина редко «проседает» в цене резко — это снижает риски при окончании договора. Чаще всего её берут в лизинг сотрудники компаний, работающие в сфере услуг или логистики: они ценят надёжность, неприхотливость и возможность использовать автомобиль как для работы, так и для семьи. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать подходящую комплектацию и рассчитываем график платежей с учётом вашей загрузки и планов на будущее — без лишних обещаний, только то, что реально работает.

Под заказ

Renault Laguna

Renault Laguna — это спокойный, сбалансированный представитель среднего класса, который не стремится к броскости, но делает ставку на комфорт, плавность хода и предсказуемое поведение. Она создана для тех, кто ценит размеренность в управлении, тихий салон и продуманную эргономику, а не спортивные ускорения или агрессивный дизайн. В отличие от некоторых немецких одноклассников, Laguna предлагает более мягкую подвеску и чуть менее жёсткую настройку рулевого управления — это особенно ощутимо на белорусских дорогах, где даже небольшие неровности часто становятся испытанием. Она не претендует на роль универсального «вседора», но уверенно держит свою нишу: семейный автомобиль с европейским качеством сборки и лёгкостью в повседневной эксплуатации. В Беларуси Laguna показала себя надёжной и нетребовательной — особенно версии с 2,0-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой. Моторы и трансмиссии хорошо переносят перепады температур, а система полного привода отсутствует, что упрощает обслуживание. Запчасти доступны через официальные каналы и проверенные поставщики в Минске, а стоимость ТО — предсказуемая и умеренная. Зимой машина ведёт себя спокойно: электроника стабильно работает при минусовых температурах, а штатные шины легко заменяются на зимние комплекты с подходящим вылетом и диаметром. Главное — не забывать про регулярную чистку дренажных каналов и обработку порогов: как и у многих европейцев, краска на этих участках требует внимания при активной эксплуатации в солёную зиму. За последние десять лет Laguna прошла два основных рестайлинга: в 2012 и 2015 годах. Ключевые изменения коснулись оптики, бамперов, интерфейса мультимедиа и системы климат-контроля. Наиболее востребованы модели 2014–2017 годов — они сочетают зрелую платформу, стабильную электронику и уже отработанные решения по устранению ранних недочётов. При выборе стоит обратить внимание на состояние АКПП: если пробег выше 120 тыс. км, лучше запросить историю сервисных работ и проверить наличие адаптации коробки. Также стоит уточнить, был ли установлен оригинальный блок управления кондиционером — его замена обходится дороже, чем у аналогов. Для лизинга Laguna подходит особенно удачно: она сохраняет стабильную остаточную стоимость, а спрос на поддержанные экземпляры в Минске и регионах остаётся ровным. Это снижает риски при завершении договора и даёт гибкость — можно выкупить машину или сдать её по окончании срока без сложностей. Чаще всего её выбирают руководители среднего звена, специалисты с регулярными командировками и владельцы небольших компаний, которым важна сдержанная, но ухоженная внешность авто и уверенность в том, что он не подведёт в любой сезон. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать подходящую комплектацию, учитывая ваш стиль езды и реальные условия эксплуатации — без лишних обещаний и с акцентом на то, что действительно работает здесь и сейчас.

Под заказ

Renault Sandero

Renault Sandero — это практичный, непритязательный хэтчбек, созданный для тех, кто ценит простоту, вместительность и предсказуемость. Он не пытается имитировать премиум-автомобили, но чётко выполняет свою задачу: надёжно перевозить семью или коллег, легко парковаться в городе и не вызывать вопросов при каждом ТО. В своём сегменте он выделяется не яркостью, а балансом: достаточно просторный салон и багажник, лёгкое управление, понятная эргономика. Конкуренты часто делают ставку на внешний вид или «технологичность», а Sandero остаётся сосредоточенным на том, чтобы каждый день езды был без лишних сюрпризов. В белорусских реалиях Sandero показывает себя уверенно: подвеска адаптирована к нашим дорогам, даже с учётом ухабов и зимних колдобин. Двигатели 1.6 л (особенно в версии с механической коробкой) проверены годами — они не требуют деликатного обращения и спокойно переносят минские морозы при условии качественного масла и своевременной замены ОЖ. Запчасти доступны, сервисная сеть Renault в Беларуси развита, а стоимость регламентного обслуживания остаётся на уровне, который легко прогнозировать. Зимой автомобиль ведёт себя предсказуемо — не самый цепкий, но и не скользкий, особенно с правильной резиной и аккуратным стилем вождения. За последние десять лет Sandero прошёл два серьёзных обновления: смена поколений в 2012 и 2016 годах. Первое поколение (до 2012) — простое и дешёвое, но уже с заметными уступками по шумоизоляции и материалам. Второе (2012–2016) стало заметно комфортнее и безопаснее. Третье, актуальное с 2016-го, получило более жёсткий кузов, улучшенную подвеску и современную электронику — именно его чаще всего предлагают в лизинг. При выборе стоит обратить внимание на комплектацию: базовые версии экономят на шумке и усилителях, а вот Life или Zen уже включают то, что реально важно для повседневной эксплуатации. Для лизинга Sandero подходит особенно хорошо: его остаточная стоимость стабильна, рынок поддержанных машин активен, а спрос на эту модель в Беларуси остаётся высоким вне зависимости от сезона. Это значит, что в конце срока лизинга переоценка пройдёт без сложностей, а при желании можно будет легко продать или обменять авто. Чаще всего в лизинг берут его предприниматели, владельцы небольших компаний и сотрудники, которым нужен надёжный автомобиль для работы и семьи — без излишеств, но без компромиссов в функциональности. В «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать оптимальную версию именно под ваш режим использования и условия эксплуатации — не просто оформить договор, а сделать так, чтобы машина служила без лишних забот.

Под заказ

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway — это практичный хэтчбек с приподнятым клиренсом и характерным внедорожным стайлингом, созданный для тех, кто ценит баланс между городской манёвренностью и возможностью выехать за пределы асфальта. Он не позиционируется как полноценный внедорожник, но предлагает больше уверенности на грунтовке, в лужах или после снегопада по сравнению с обычными седанами и хэтчбеками своего класса. В Беларуси эта модель особенно популярна среди молодых семей, сотрудников компаний с разъездным характером работы и тех, кто часто ездит за город — например, на дачу или в отпуск. Её главный козырь — простота: нет лишних сложных систем, всё интуитивно понятно, а дизайн остаётся свежим даже спустя несколько лет. В белорусских реалиях Sandero Stepway показывает себя надёжно: двигатель 1.6 л (82 или 102 л.с.) и «робот» Easy-R или механика работают стабильно даже при резких перепадах температур. Зимой машина ведёт себя предсказуемо — особенно с хорошими шинами и при грамотной настройке ESP. Подвеска немного жёстче, чем у базового Sandero, но это скорее плюс на наших дорогах: она не «плавает» на выбоинах и уверенно держит колею. Обслуживание доступное — сервисные интервалы 15 000 км, а запчасти есть в наличии почти у всех официальных и крупных независимых поставщиков Минска и области. Расход топлива в смешанном цикле остаётся в пределах 6–7 л/100 км — что важно при регулярных поездках. За последние десять лет модель прошла два серьёзных обновления: в 2016 году вышло второе поколение с новой платформой и более качественной сборкой, а в 2021-м — фейслифтинг с улучшенной эргономикой салона, обновлённой мультимедией и усиленной шумоизоляцией. Если рассматриваете подержанный вариант, обратите внимание на комплектации с кондиционером и электростеклоподъёмниками — они встречаются не во всех годах. Также стоит проверить состояние коробки Easy-R на автомобилях до 2019 года: у ранних версий иногда возникают задержки переключений при минусовых температурах. Для лизинга Sandero Stepway подходит особенно хорошо: он сохраняет стабильную остаточную стоимость, а спрос на него на вторичном рынке остаётся высоким — это снижает риски при завершении договора. Многие клиенты «Метрополь Авто» выбирают его как первый лизинговый автомобиль — потому что он прост в эксплуатации, легко продаётся и не требует больших вложений в обслуживание. Чаще всего это специалисты среднего звена, ИП и владельцы небольших фирм, которые хотят современный, но не избыточный автомобиль без скрытых сложностей.

Под заказ

Renault Scenic

Renault Scenic — это компактный семейный кроссовер с высокой посадкой и практичным салоном, который больше напоминает мини-внедорожник, чем обычный хэтчбек. Он создан для тех, кто ценит пространство, удобство и лёгкость в повседневной эксплуатации: молодые семьи, пары с ребёнком, водители, часто перевозящие грузы или оборудование. В отличие от более спортивных или утилитарных конкурентов, Scenic делает ставку на комфортную посадку, продуманную эргономику и плавность хода — особенно важно, если вы часто ездите по городу или выбираете маршруты с неровным покрытием. В белорусских реалиях Scenic показывает себя предсказуемо: двигатель 1.3 TCe хорошо тянет даже при минусовой температуре, а передний привод с адаптированными настройками подвески уверенно держит дорогу на заснеженных участках и в гололёд. Ресурс двигателя и коробки передач проверен временем — при регулярном ТО без серьёзных перегрузок и резких стартов он легко проходит 150–200 тысяч километров без неожиданных ремонтов. Запчасти доступны через официальные каналы и крупные автосервисы Минска, а стоимость планового обслуживания остаётся в разумных пределах — близка к уровню других моделей Renault того же возраста. За последние десять лет Scenic сменил два поколения: третье (до 2016 года) — с классическим дизайном и механической КПП в базе, и четвёртое (с 2016-го) — с обновлённой платформой, улучшенной шумоизоляцией и более современной электроникой. Если рассматриваете подержанный вариант, обратите внимание на автомобили с 2018 года и новее: у них стабильнее работа автоматической коробки, меньше вопросов с климат-контролем и мультимедиа. Также стоит проверить наличие сервисной истории — особенно для машин с пробегом свыше 100 тысяч км. Для лизинга Scenic подходит особенно удачно: его остаточная стоимость остаётся стабильной даже через три–четыре года, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси не падает — особенно на версии с полным комплектом опций и хорошей историей эксплуатации. Через «Метрополь Авто» оформляют лизинг преимущественно клиенты, которые хотят сбалансированный автомобиль без излишеств: не слишком большой для города, но вместительный для путешествий, с понятной логикой управления и минимальными рисками при последующей продаже или выкупу. Это тот редкий случай, когда практичность и прогнозируемость совпадают — и в этом главная выгода.

Под заказ

Renault Trafic

Renault Trafic — это практичный и сбалансированный коммерческий фургон, который давно зарекомендовал себя как надёжный инструмент для бизнеса и перевозок. Он создан для тех, кто ценит вместительность, удобство загрузки и лёгкость управления — будь то мастерская, строительная бригада или служба доставки. В отличие от некоторых конкурентов, он предлагает широкий выбор вариантов кузова: от компактного пассажирского микроавтобуса до грузового фургона с высокой крышей и полной массой до 3,5 тонн. Подвеска настроена мягче, чем у многих «рабочих лошадок», а посадка водителя — выше и комфортнее, что особенно ощутимо при длительных поездках по городу и области. В белорусских реалиях Trafic показывает стабильную надёжность: двигатель dCi 2.0 с механической коробкой работает предсказуемо даже при минусовых температурах, а система предпускового подогрева в стандартной комплектации помогает избежать проблем зимой. Обслуживание не требует экзотических знаний — большинство сервисов в Минске и регионах знакомы с моделью, запчасти доступны без длительных ожиданий, а регламент ТО прост и прозрачен. На просёлке и после дождя чувствует себя уверенно: дорожный просвет достаточен, а электроника — вроде ESP и системы помощи при старте на подъёме — работает без сбоев, даже если дорога развезлась. За последние десять лет модель прошла два серьёзных обновления: в 2015 году вышло третье поколение с новым дизайном, улучшенной шумоизоляцией и расширенным набором электроники, а в 2020-м — фейслифтинг с более чёткой оптикой, обновлённой мультимедией и адаптированными для Евро-6 двигателями. Если выбираете подержанный вариант, обратите внимание на автомобили с 2018 года и новее — у них меньше вопросов с турбиной и клапаном EGR, а также уже есть поддержка современных диагностических протоколов, что упрощает обслуживание. Для лизинга Trafic — один из самых спокойных вариантов: его остаточная стоимость остаётся предсказуемой, а спрос на подержанные экземпляры в Беларуси стабилен. Это значит, что при завершении договора вы легко найдёте покупателя или сможете выкупить машину без риска существенной потери в цене. Чаще всего в лизинг берут его владельцы небольших ИП и ООО — от автосервисов до компаний по ремонту квартир. У нас в «Метрополь Авто» мы помогаем подобрать подходящую версию, учитывая ваш профиль работы, пробег и условия эксплуатации — чтобы машина служила без лишних хлопот и соответствовала задачам, а не просто заполняла графу в договоре.

ГИД ПО МОДЕЛЯМ

Какой Renault подойдет именно вам?

Популярные модели и их предназначение

Renault Duster

Для бездорожья и путешествий

Самый доступный настоящий внедорожник Европы. Полный привод 4x4, высокий клиренс и просторный салон делают Duster идеальным выбором для тех, кто не хочет ограничивать себя асфальтом.

Renault Megane

Для динамичного города

Харизматичный хэтчбек с богатой комплектацией и спортивным характером. Модели Megane RS — настоящие спортивные автомобили с шасси от Renault Sport, сохраняя при этом практичность ежедневного городского транспорта.

Renault Logan

Для практичной езды

Вместительный и выносливый седан с кузовом увеличенного объема — один из самых надежных автомобилей в своем классе. Минимальные расходы на обслуживание и высокая остаточная стоимость делают Logan отличным вложением.

Renault Sandero

Для городской экономии

Просторный хэтчбек класса B с лучшим соотношением цены и оснащения в сегменте. Sandero Stepway с увеличенным клиренсом и защитными накладками добавляет уверенности на плохом покрытии.

Renault Kadjar

Для повседневного комфорта

Компактный и маневренный городской кроссовер C-класса, отличающийся стильным дизайном, надежностью и отличной топливной экономичностью.

Renault Koleos

Для комфорта и престижа

Представительный кроссовер с просторным салоном, изысканной отделкой и богатым оснащением. Koleos занимает нишу между доступностью Renault и комфортом премиальных марок.