BMW 2 серия Active Tourer
Первый переднеприводный BMW — высокая посадка, сдвижной задний диван и два поколения с бензиновыми, дизельными и гибридными моторами от 95 до 326 л.с.
BMW 2 серия Active Tourer в наличии
BMW, который выбирают за пространство
2 серия Active Tourer — пятиместный компактвэн, с которым BMW в 2014 году впервые вышла в этот класс. Это первый переднеприводный автомобиль марки: поперечный мотор и передний привод освободили место в салоне, а управляемость и отделку инженеры постарались сохранить фирменными.
Первое поколение (F45) выпускалось в Германии с 2014 по 2021 год, и за это время было построено около 430 тысяч машин. В 2018 году модель обновили: изменились передок и корма, гамма моторов и коробок. Второе поколение (U06) производится в Лейпциге с конца 2021 года — оно получило изогнутый дисплей в стиле BMW iX, только роботизированную коробку и мягкие гибриды.
Active Tourer — вариант для тех, кому нужен практичный семейный автомобиль с высокой посадкой, но не кроссовер. Если требуется семь мест, стоит смотреть на удлинённый 2 серия Gran Tourer. Оформляем покупку в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную оплату.
Ключевые факты
- Кузов Компактвэн, 5 мест
- Мощность от 95 до 326 л.с.
- Багажник от 415 до 1510 л
- Длина 4342–4386 мм
- Поколений 2
Поколения
Второе поколение U06, выпускается в Лейпциге с ноября 2021 года. Длина 4386 мм, ширина 1824 мм. В салоне — изогнутый дисплей из экранов 10,25 и 10,7 дюйма, система iDrive 8 и «парящий» подлокотник с кнопками вместо контроллера на тоннеле. Все версии — с семиступенчатым «роботом»; бензиновые 216i–223i (122–204 л.с., часть с мягким гибридом), дизели 218d–223d xDrive (150–197 л.с.) и подключаемые гибриды 225e и 230e xDrive (245 и 326 л.с.) с запасом хода на электричестве около 80 км по WLTP.
Обновление первого поколения в 2018 году: цельный воздухозаборник и более крупные «ноздри» спереди, новый задний бампер с увеличенными патрубками выхлопа. В гамме коробок появился семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, мультимедиа — с сенсорным экраном 6,5 или 8,8 дюйма. Подключаемый гибрид 225xe с 2019 года получил батарею увеличенной ёмкости. Производство завершилось в октябре 2021 года.
Первое поколение F45 и первый переднеприводный BMW. Бензиновые 216i–225i (102–231 л.с.), дизели 214d–220d (95–190 л.с.), полный привод xDrive у 225i, 218d и 220d, с 2016 года — подключаемый гибрид 225xe (224 л.с.). Коробки — шестиступенчатая механика, шести- и восьмиступенчатый автоматы. Проекционный дисплей впервые появился в премиальном компактном классе.
Минивэн с пропорциями хэтчбека
Active Tourer компактен: первое поколение имеет длину 4342–4354 мм и высоту 1555 мм, второе — 4386 мм и 1576 мм. Короткий капот, высокая крыша и крутая задняя дверь выдают компоновку минивэна, но по габаритам машина ближе к хэтчбеку гольф-класса, чем к семейным вэнам.
Первое поколение выглядело спокойно и привычно для BMW тех лет; обновление 2018 года сделало передок строже — цельный воздухозаборник и более крупные «ноздри». Второе поколение сменило стиль резко: крупная решётка, узкие фары и плоские боковины с утопленными ручками дверей. Отличить поколения можно с одного взгляда.
Колёсная база 2670 мм
Одинаковая у обоих поколений. Второе поколение стало длиннее и шире, но база осталась прежней.
Первый переднеприводный BMW
Поперечный мотор и передний привод — ради пространства в салоне. Полный привод xDrive предлагался у части версий.
Не путать с Gran Tourer
Gran Tourer — удлинённая на 110 мм семиместная версия первого поколения. Active Tourer всегда пятиместный.
Салон, который подстраивается под груз
Сдвижной диван, раздельные спинки и высокая посадка
Первое поколение — классический BMW середины 2010-х: панель, развёрнутая к водителю, отдельно стоящий экран, контроллер iDrive на тоннеле и полный набор физических кнопок. Посадка заметно выше, чем в хэтчбеке, а впервые в своём классе машина предлагала проекционный дисплей.
Второе поколение перестроено вокруг изогнутого дисплея из двух экранов — 10,25 и 10,7 дюйма — с системой iDrive 8. Контроллера на тоннеле больше нет: органы управления перенесены на «парящий» подлокотник, под которым остаётся место для вещей. Физических кнопок стало заметно меньше.
- Сдвижной задний диван
- Спинки со складыванием 40:20:40
- Проекционный дисплей в зависимости от комплектации
- Изогнутый дисплей 10,25 + 10,7 дюйма у второго поколения
- «Парящий» подлокотник с кнопками у второго поколения
- Беспроводная зарядка смартфона у второго поколения
От механики до подключаемого гибрида
Как менялась техника за два поколения
Передний привод и xDrive
Active Tourer построен на переднеприводной платформе, общей с X1. Полный привод xDrive предлагался у мощных бензиновых и дизельных версий первого поколения, а во втором — у дизеля 223d и у подключаемых гибридов.
Коробки передач
Первое поколение предлагалось с шестиступенчатой механикой, шести- и восьмиступенчатыми автоматами, после обновления 2018 года — и с семиступенчатым «роботом». Второе поколение — только семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, механики нет.
Подключаемые гибриды
225xe первого поколения выдавал 224 л.с. и проезжал на электричестве около 41 км по старому циклу NEDC, после увеличения батареи в 2019 году — 50–53 км по WLTP. Гибриды второго поколения 225e и 230e xDrive — 245 и 326 л.с. и около 80 км по WLTP.
Мягкие гибриды
Во втором поколении ряд моторов, в том числе 220i, 223i и дизели 220d и 223d xDrive, работает с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. Она не даёт ехать на электротяге, но помогает при разгоне и снижает расход.
От 95 до 326 л.с.
Бензин, дизель и подключаемый гибрид в двух поколениях
Бензин 1.5–2.0 турбо
Три и четыре цилиндра; у второго поколения 220i и 223i — с мягким гибридом
Дизель 1.5–2.0 турбо
От 214d первого поколения до 223d xDrive второго
Подключаемый гибрид
Суммарная мощность; до 80 км на электричестве у второго поколения по WLTP
Пять звёзд Euro NCAP у обоих поколений
Первое поколение в 2014 году получило пять звёзд Euro NCAP: 84 % за защиту взрослых, 85 % за защиту детей, 60 % за защиту пешеходов и 70 % за системы помощи. Уже тогда в стандарте было автоматическое торможение на городских скоростях и активный капот для защиты пешеходов.
Второе поколение прошло собственные испытания в 2022 году и тоже получило пять звёзд. В стандарте — центральная подушка безопасности между передними сиденьями, предупреждение о столкновении с распознаванием пешеходов и велосипедистов при поворотах, предупреждение о выезде из полосы, ассистент объезда препятствий и интеллектуальный экстренный вызов.
Что учесть при выборе
Два очень разных поколения одной модели
Поколение определяет салон
Первое поколение — физические кнопки и контроллер iDrive, второе — изогнутый дисплей и сенсорное управление. Если привычнее кнопки, смотрите машины до 2021 года.
Нужна механика — только F45
Второе поколение выпускается исключительно с семиступенчатым «роботом». Механическая коробка встречается только у первого поколения.
Гибрид — проверьте батарею
У подключаемых гибридов реальный запас хода на электричестве зависит от состояния батареи. Кроме того, багажник у них меньше, чем у обычных версий.
Пять или семь мест
Active Tourer всегда пятиместный. Если нужен третий ряд, выбирайте 2 серия Gran Tourer — он выпускался только в первом поколении.
Лизинг, кредит или полная оплата
Оформляем автомобиль в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную стоимость. Подбираем условия под вашу ситуацию.
Другие модели BMW
BMW 2 серия Gran Tourer
Удлинённая версия первого поколения — если нужен третий ряд сидений и ещё больший багажник.
BMW X1
Кроссовер на той же переднеприводной платформе — для тех, кто хочет высокую посадку в кроссоверном кузове.
BMW 3 серия
Универсал Touring — классический заднеприводный BMW с большим багажником.
Похожие модели других марок
Прямой премиальный конкурент того же формата — пятиместный компактвэн с высокой посадкой.
Более массовый и просторный компактвэн с опциональным третьим рядом.
Французская альтернатива в классе компактвэнов с упором на комфорт и трансформацию салона.
Подберём Active Tourer нужного поколения
Скажите, что вам ближе — кнопки или экраны, механика или «робот», бензин или гибрид, — и мы предложим подходящие машины.