Компактный кроссовер
Первый кроссовер в истории SEAT: платформа MQB, моторы от 1.0 TSI до 2.0 TDI, полный привод 4Drive на старших версиях и багажник, за который обычно приходится доплачивать размером кузова.
SEAT Ateca мы подбираем и в Беларуси, и под заказ. Оставьте заявку — подскажем, чем машина после рестайлинга 2020 года отличается от ранней.
О модели
Ateca вышла в 2016 году и стала первым SUV в истории марки. До неё у SEAT не было ни одного кроссовера — гамма состояла из хетчбэков, седанов и минивэнов. Машина сразу заняла центр компактного класса и остаётся в производстве до 2026 года.
В основе — платформа MQB A1 концерна Volkswagen, та же, на которой строятся Volkswagen Tiguan и Škoda Karoq. Габариты типичны для класса: длина 4363 мм у ранних машин, колёсная база 2638 мм, ширина 1841 мм, высота 1615 мм. Багажник — от 485 до 510 литров в зависимости от привода.
В июне 2020 года прошёл рестайлинг: другие бамперы спереди и сзади, новая решётка радиатора и светодиодная оптика, длина выросла до 4381 мм. Внутри появился 8,25-дюймовый экран мультимедиа в базе и 9,2-дюймовый за доплату, голосовое управление и порты USB-C.
Гамма моторов идёт от трёхцилиндрового 1.0 TSI на 115 л.с. до 2.0 TSI на 300 л.с. в исполнении Cupra Ateca. Полный привод 4Drive доступен на старших дизелях и на топовой бензиновой версии. Оформляем покупку в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную оплату.
2020–2026
Рестайлинг, представленный в июне 2020 года. Переработаны передний и задний бамперы, решётка радиатора и головная оптика, которая стала светодиодной. Длина выросла до 4381 мм. В салоне — 8,25-дюймовый экран мультимедиа в базовой комплектации, 9,2-дюймовый опционально, голосовое управление и порты USB-C. С 2021 года вместо семиступенчатого робота DSG применяется восьмиступенчатый автомат.
2016–2020
Дорестайлинговая машина, первый кроссовер марки. Платформа MQB A1, длина 4363 мм, колёсная база 2638 мм. Коробки — шестиступенчатая механика и семиступенчатый робот DSG, который предлагался с 2017 года. Полный привод 4Drive доступен на старших дизелях 2.0 TDI и на 300-сильной бензиновой версии Cupra Ateca.
Экстерьер
Ateca нарисована подчёркнуто прямыми линиями: резкая грань на боковине, короткие свесы и почти вертикальная корма. На фоне одноклассников, которые в середине 2010-х уходили в сглаженные формы, машина выглядела нарочито собранной, и за восемь лет это не устарело.
Рестайлинг 2020 года не менял силуэт. Изменения точечные: другая решётка радиатора, переработанные бамперы и светодиодная головная оптика вместо прежней. Длина при этом выросла на 18 мм — до 4381 мм. Отличить машины проще всего по светящейся графике фар и по форме нижней части переднего бампера.
Ранняя машина 2016–2020 годов и рестайлинг с июня 2020-го отличаются решёткой, бамперами и фарами при неизменном силуэте.
4363–4381 мм длины и 1615 мм высоты: посадка выше седана, но габарит остаётся городским.
После рестайлинга головной свет полностью светодиодный, с узнаваемой дневной графикой.
Интерьер
Компактный снаружи, взрослый по объёму внутри
Передняя панель построена по логике концерна: приборы и экран мультимедиа на одной высоте, физические клавиши климата под экраном, минимум декоративных накладок. Материалы и сборка — уровень Volkswagen Tiguan тех же лет, что для испанской марки было аргументом при покупке.
После рестайлинга 2020 года мультимедиа заметно подтянули: 8,25-дюймовый экран стал стандартом, 9,2-дюймовый предлагался за доплату, появились голосовое управление и порты USB-C вместо прежних USB-A. Приборная панель в старших версиях полностью цифровая.
Главный практический аргумент — багажник: от 485 литров у полноприводных машин до 510 у переднеприводных. Это заметно больше, чем у большинства одноклассников той же длины, и именно этим модель чаще всего продаёт себя семье.
510 л
Багажник, передний привод
У полноприводных версий — 485 литров: трансмиссия занимает часть подпольного пространства.
2638 мм
Колёсная база
Позволяет разместить во втором ряду взрослых пассажиров без компромиссов по коленям.
Технологии
Техника концерна Volkswagen в кузове SEAT
Та же модульная архитектура, что у Volkswagen Tiguan и Škoda Karoq. Общие агрегаты означают понятный сервис и доступность запчастей у любого мастера, работающего с машинами концерна.
Предлагался не на всей гамме: только со старшими дизелями 2.0 TDI и с 300-сильным бензиновым мотором. На вторичном рынке большая часть машин переднеприводная — проверяйте по документам.
8,25-дюймовый экран в базе, 9,2-дюймовый за доплату, голосовое управление и порты USB-C. У дорестайлинговых машин система проще и без голосового ввода.
Двигатели
Бензин и дизель, передний привод и 4Drive
Базовый бензиновый мотор гаммы
115 л.с.
6-ступ. механика
Основной бензиновый мотор, наиболее распространён на вторичном рынке
150 л.с.
механика, DSG, автомат
Верхний бензиновый; 300 л.с. — Cupra Ateca, 0–100 км/ч за 5,4 с
190–300 л.с.
DSG, автомат, 4Drive
Базовый дизель, выбросы CO2 112 г/км
115 л.с.
механика, DSG
Старшие дизели, с ними доступен полный привод
150–190 л.с.
DSG, автомат, 4Drive
Безопасность
Ateca получила 5 звёзд Euro NCAP по протоколу 2016 года. Год здесь принципиален: за прошедшее время протокол ужесточили, добавив оценку электронных ассистентов, поэтому напрямую сравнивать этот результат с оценкой машины, испытанной недавно, некорректно.
Состав систем заметно различается между дорестайлинговой машиной и рестайлингом 2020 года, а также между комплектациями внутри одного года. Сверяйте список по конкретному автомобилю, а не по модели в целом.
Покупка
Одно поколение, два облика и очень разная техника внутри
01
Снаружи машины 2016–2020 и 2020–2026 годов различаются решёткой, бамперами и фарами. Внутри разница больше: экран, голосовое управление и USB-C появились только после июня 2020 года.
02
4Drive шёл только со старшими дизелями 2.0 TDI и с 300-сильным бензиновым мотором. Наличие проверяйте по документам, а не по внешним признакам.
03
510 литров у переднеприводных машин и 485 у полноприводных. Если объём критичен, разница в 25 литров может оказаться решающей при выборе версии.
04
До 2021 года — семиступенчатый робот DSG, затем восьмиступенчатый автомат. Робот проверяйте в плотном городском потоке и уточняйте историю обслуживания мехатроника.
05
Трёхцилиндровый мотор на 115 л.с. экономичен и достаточен в городе, но на загруженной трассе его не хватает. Для регулярных дальних поездок смотрите 1.5 TSI или дизель.
06
Оформляем автомобиль в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную стоимость. Подбираем условия под вашу ситуацию.
Семиместный минивэн марки. Вариант, когда нужны все три ряда и максимум объёма, а не высокая посадка.
Кроссовер классом выше с третьим рядом. Та же техника концерна, но заметно длиннее.
Субкомпактный кроссовер марки. Меньше, экономичнее и дешевле в содержании, чем Ateca.
Самый очевидный конкурент по классу и цене. Мягче по подвеске, скромнее по объёму багажника.
Одноклассник с богатым оснащением в базе и длинной историей на белорусском рынке.
Прямой конкурент с широкой гаммой моторов и понятной стоимостью содержания.
Европейский одноклассник схожих габаритов. Спокойнее в поведении, проще по технике.
Компактный кроссовер SEAT
Скажите, нужен ли вам полный привод и какой мотор в приоритете — предложим подходящую машину до или после рестайлинга.
