Компактвэн
Пять или семь мест в кузове длиной меньше четырёх с половиной метров. Компактвэн, который Euro NCAP в 2010 году назвал самым безопасным минивэном испытания.
О модели
Verso выпускался для европейского рынка с 2009 по 2018 год в единственном поколении с заводским индексом AR20. Это компактвэн: пятидверный однообъёмный кузов на платформе Toyota New MC, передний привод и конфигурация на пять или семь мест на выбор.
Габариты подчёркнуто городские: длина 4440–4450 мм, ширина 1790 мм, высота 1620–1640 мм, колёсная база 2780 мм. По длине это уровень обычного хетчбэка гольф-класса — и при этом в машину помещается третий ряд, пусть и для коротких поездок.
В 2012 году на автосалоне в Париже показали обновлённую версию, продажи которой начались в 2013-м. Гамма моторов европейская: бензиновые 1.6 Valvematic на 110 л.с. и 1.8 Valvematic, турбодизели 1.6, 2.0 и 2.2 D-4D. Коробки — шестиступенчатая механика и вариатор Multidrive S.
Производство завершилось в 2018 году: в европейской гамме место модели занял Toyota ProAce City. Для белорусского покупателя Verso — машина с пробегом, и выбирать её стоит по мотору и состоянию, а не по году. Оформляем покупку в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную оплату.
2013–2018
Обновлённая машина: рестайлинг показали на автосалоне в Париже в 2012 году, продажи начались в 2013-м. Обновление затронуло внешность и салон; детального перечня изменений в проверенных источниках нет, поэтому здесь он не приводится. Техника осталась прежней: платформа Toyota New MC, передний привод, шестиступенчатая механика или вариатор Multidrive S. Производство завершено в 2018 году — в европейской гамме модель сменил Toyota ProAce City.
2009–2013
Дорестайлинговая машина, с которой модель вышла на европейский рынок в 2009 году. Платформа Toyota New MC, пятидверный кузов, конфигурация на пять или семь мест. Колёсная база 2780 мм, длина 4440–4450 мм, ширина 1790 мм, высота 1620–1640 мм. В 2010 году получила 5 звёзд Euro NCAP и была названа самым безопасным минивэном того испытания. В Китае с 2011 по 2017 год продавалась под именем E'Z.
Экстерьер
Кузов Verso решает одну задачу — уместить три ряда в четыре с половиной метра. Отсюда короткий капот, высокая линия крыши и почти вертикальная корма: каждый сантиметр длины отдан салону, а не пропорциям. Задние двери распашные, как у обычного хетчбэка, а не сдвижные.
Рестайлинг 2012 года, поступивший в продажу в 2013-м, обновил внешность и салон. Точного перечня изменений в проверенных источниках найти не удалось, поэтому подробностей здесь нет: при осмотре ориентируйтесь на год выпуска в документах, а не на описание из объявления.
Длина на уровне обычного хетчбэка гольф-класса — при трёх рядах сидений внутри.
Предлагалась опционально и заметно меняет ощущение от салона, особенно на втором ряду.
В отличие от полноразмерных минивэнов, задние двери здесь обычные. На тесной парковке это стоит учитывать.
Интерьер
Выбор конфигурации важнее выбора комплектации
Главное решение при выборе Verso — конфигурация салона. Пятиместная версия отдаёт всё пространство за вторым рядом багажнику, семиместная складывает третий ряд в пол и освобождает его по необходимости. Это не опция и не комплектация: поменять конфигурацию после покупки невозможно.
Кресла второго ряда сдвигаются по продольной оси, поэтому пространство между вторым и третьим рядами перераспределяется под конкретную поездку. Третий ряд рассчитан на короткие маршруты — для полноценных дальних поездок вшестером стоит смотреть полноразмерный минивэн.
Передняя панель построена вокруг центрально расположенного блока приборов и крупных физических клавиш климата. Экран мультимедиа на ранних машинах невелик по сегодняшним меркам, но управление остаётся физическим, что в машине для семьи скорее плюс.
2780 мм
Колёсная база
При длине 4440–4450 мм это даёт второй ряд, пригодный для взрослых, и третий — для коротких поездок.
5 или 7
Посадочных мест
Семиместная версия отличается наличием третьего ряда. Дооснастить пятиместную машину им нельзя.
Техника
Европейская гамма моторов и две коробки на выбор
Та же архитектура, что лежит в основе европейских компактных моделей марки тех лет. Передний привод, поперечное расположение мотора, независимая передняя подвеска.
Альтернатива шестиступенчатой механике. Бесступенчатая передача с имитацией фиксированных ступеней — проверять её стоит в плотном городском потоке на тестовой поездке.
Три турбодизеля в гамме: 1.6, 2.0 и 2.2 литра. Проверенных цифр мощности по ним в открытых источниках найти не удалось, поэтому здесь они не приводятся — сверяйте по документам конкретной машины.
Двигатели
Мощность указана только там, где она подтверждена источником
Базовый бензиновый мотор гаммы
110 л.с.
механика, вариатор
Верхний бензиновый мотор. Проверенной цифры мощности найти не удалось
—
механика, вариатор
Турбодизель. Проверенной цифры мощности найти не удалось
—
6-ступ. механика
Турбодизель. Проверенной цифры мощности найти не удалось
—
механика, вариатор
Верхний турбодизель гаммы
—
6-ступ. механика
Безопасность
В 2010 году Verso получил 5 звёзд Euro NCAP и был назван самым безопасным минивэном того испытания. Формулировка относится именно к тому набору машин и тому протоколу: за прошедшие годы методику дважды ужесточали, поэтому переносить эту оценку на современный автомобиль нельзя.
Год рядом со звёздами обязателен, и это тот случай, когда он особенно важен: результат 2010 года был выдающимся для своего времени, но сегодняшние требования включают оценку электронных ассистентов, которых в конструкции 2009 года не предусматривалось.
Покупка
Одно поколение, но очень разные машины внутри
01
Пятиместная и семиместная версии — это разные автомобили с одинаковым кузовом. Дооснастить пятиместную машину третьим рядом нельзя, поэтому решайте до просмотра объявлений.
02
Шестиступенчатая механика проще и предсказуемее в содержании. Вариатор Multidrive S обязательно проверяйте в плотном потоке: разгон с малых скоростей и удержание на подъёме показывают его состояние лучше всего.
03
У турбодизелей D-4D запрашивайте историю обслуживания топливной аппаратуры, турбины и сажевого фильтра. На машине с большим городским пробегом это основные статьи расходов.
04
Обновлённая машина поступила в продажу в 2013 году. Точного перечня отличий в проверенных источниках нет, поэтому ориентируйтесь на год выпуска в документах, а не на слова продавца.
05
Встречается не на всех машинах. Если она важна, проверьте работу шторки и отсутствие следов протечек по периметру.
06
Оформляем автомобиль в лизинг, помогаем с банковским кредитом от партнёров или проводим сделку за полную стоимость. Подбираем условия под вашу ситуацию.
Полноразмерный минивэн марки. На полтора класса крупнее, с настоящим третьим рядом и сдвижными дверьми.
Гибридный лифтбэк. Вариант, когда третий ряд не нужен, а расход топлива важнее всего.
Компактный кроссовер марки. Выше посадка и есть полный привод, но третьего ряда нет.
Самый прямой конкурент по классу и задаче. Схожие габариты, семь мест, немецкая техника.
Компактвэн с гибкой трансформацией салона и складным третьим рядом.
Французский компактвэн с продуманными решениями по хранению вещей в салоне.
Полноразмерный минивэн на класс выше: больше объём и сдвижные двери, но и габариты другие.
Компактвэн Toyota
Скажите, нужен ли вам третий ряд и какой мотор в приоритете — найдём подходящую машину и проверим её до сделки.
